其实，西溪路早在2011年就开始整治。建设单位杭州市城建开发集团介绍，西溪路先动工的是古墩路—玉古路段，进展到目前，万塘路——古墩路，基本已经完成。这段路现在是四车道，前段时间采取了潮汐车道。

剩下的万塘路——玉古路段，目前已经进入施工状态，“只要这段瓶颈打通了，今后城西的车子过来，就会很畅通了。”建设单位的金工介绍说，这段路将从6米拓宽至24米，双向4车道。同时在下面埋设新的自来水管，并改造煤气管、电力管等。

此外，古墩路以西一直到天目山路西端，初步设计方案已经通过了，计划年内做好前期工程，争取年底开工。如果顺利的话，明年年底能基本完工。“古墩路以西，大概有近3000棵法国梧桐吧，今后都要保留下来的。”

今后，西溪路要成为一条城市主干道、城市景观大道，法国梧桐将遍布整条西溪路。

施工期间

将保持两车道通行

现在，西溪路的万塘路——玉古路段，浙大北门已经开始施工了。“施工期间，都能保证两个车道通行，现在车辆照样在原来的老路上走，等南侧两个添加的主车道弄好后，车子就换在新车道上走，我们再翻到北侧施工。”金工说。

这段道路的施工，难点是浙大北面的护校河。现在这段护校河，河段走的是箱涵。考虑到这个地块是淤泥质土容易产生沉降，所以，这次施工除了疏通河道外，还要打下3万根树根桩，对箱涵的结构进行加固。

“整治后，西溪路古墩路以西，都要在早晚高峰推行潮汐车道，以后城西的市民，走西溪路往曙光路去，进入市中心，还是比较顺畅的。”金工介绍说。

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