出行靠筏、喝水靠井：

良渚人伴水而生与水同存

良渚人的身边，水网河道众多，“城门失火殃及池鱼”这种事，是绝对不会发生。

前几年，考古人员勘探时，在4面城墙各发现了2个城门缺口，这8门均为水路通道。

“因为缺口下面是淤泥，又没有石头，所以肯定是一个河道，而且内城河与外城河构成了内外水系，是沟通的。”王宁远说，西边还有两个门，如今没法钻探，但通过遥感手段也已经明确是水路。而且，东南侧有两个缺口，现在还有河道贯穿，也就是良渚港，这说明良渚港的基本格局在良渚晚期已经形成。

过了5000多年，我们还在使用先人留下的河道，不过，一叶扁舟，悠然而过，早已不是我们的主流生活。但舟船，却是古良渚人最主要的交通工具。

其中，独木舟是最普遍的。2010年，在余杭临平茅山遗址，首次发现了一条良渚文化时期的独木舟，和如今的独木舟样子差不多。

此外，比独木舟高档一点的，是竹筏。样子可以参考如今双溪漂流的竹筏，大约20根竹子编扎拼在一起，一筏可以坐10个人左右，适合在水面宽阔的江河、湖泊及沿海航行。“很宽，稳定性很好。”王宁远说。

良渚人平时就在这古河道里，洗澡、洗碗、偶尔和小伙伴游个泳。王宁远说，水井，也是另一个生活取水地，构造还很考究，用方形木板组成井字形框架，外面再放沙石、陶片过滤淤泥，保持水质干净。有的地方，也发现了石沟水井，还有配套的水塘。

凡井水处，皆有良渚人。普通青年，穿着葛麻做的衣服，划着舟船，谈恋爱、看风景；贵族青年呢，打扮是必须的，夏天穿凉快的丝绸衣服，冬天则罩一件保暖的兽皮大衣。女人佩戴玉璜，胸前挂一串管珠串饰，连皮带扣和腰带扣都得是玉做的，然后才能华丽丽地端坐竹筏，出门旅游。

小桥流水人家：

五千年前定下江南水乡基调

小桥流水人家，江南水乡的基本情调，良渚人在5000多年前，就为我们搭好了模板。

去年上半年，考古队员在古城东侧的美人地遗址，发现了良渚文化晚期的河道及河岸堆积。河岸边上，还有大型的板桩构造，形成了人工的垂直河岸。“这样，船只便可以直接靠泊在岸边，这跟目前我们江南水乡临河而居的景象，十分相似。”刘斌说，良渚古城，其实已经形成了江南水乡都市最早的格局。

这就引出了那位美国评议员的问题——良渚人最爱的玉，也靠水路运吗？换言之，水路除了生活之外，也会用作贸易吗？

王宁远说，至今还没有发现商品贸易的确凿证据。“良渚时期的物资流通渠道和方式，还不清楚，但中国古代重农抑商，商贸有可能没有西方发达。”

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