记者探访：

都是一副道岔惹的祸

看到微博后，昨天下午两点半，记者来到杭州东站，购买了G7515次高铁的车票去绍兴北站。

检票口上方的列车信息显示，有3趟从宁波方向经由杭甬高铁驶来的列车有不同程度的晚点，分别是G7538、G7516和G60次，不过晚点时间都不长，最长的也就11分钟。

下午3点，G7515次高铁正点驶进杭州东站，不过原本2分钟的停靠时间过后，列车并没有启动，而是让对面站台由上海虹桥开往福州南方向的D3121次先开。

下午3点11分，G7515次高铁驶出杭州东站，比预计的出发时间晚点了8分钟。一路上列车虽然没有遭遇临时停车，但中途最高时速才270公里/小时。下午3点33分，列车抵达绍兴北站，晚点10分钟。

究竟是什么原因导致昨天杭甬高铁上有多趟高铁临时停车呢？

铁路部门昨天下午的回答是这样的：因笕桥站线路故障，造成G7678、D3102、D382、G7584、G7510次等列车晚点。

记者从一位知情的铁路部门工作人员处了解到，故障发生在昨天下午一点多，当时沪杭高铁笕桥线路所上行线道岔出了问题（道岔是控制列车运行方向的设备，道岔故障会影响到线路信号，后续列车均无法通过），所以列车无法通过，故障已于下午三点半前修复。

笕桥线路所位于沪杭高铁余杭站以东，连接着沪杭高铁和沪昆线联络线，控制着沪杭高铁往上海虹桥、杭州东和城站三个方向的列车通行，位置非常重要。

既然故障是发生在笕桥线路所，那为何很多列车在杭甬高铁上“趴窝”了呢？

工作人员解释说，故障发生在沪杭高铁上行线，主要影响是宁波、杭州往上海方向的高铁动车。“目前铁路行车一切是以旅客安全为中心，一旦在线路上发生故障，就近的列车肯定会马上停车，而后续的列车也会相应安排在附近的车站临时‘扣车’，直到确认线路安全后才能放行的。”

首发日临时停车的“小插曲”

源于列车本身故障

这两天，“绍兴北”在宁杭甬高铁上是个热词。昨天多辆列车“趴窝”后，许多人都联想到了首日的那次“小插曲”——

其实，就在宁杭甬高铁开通首日，就有多位G7503次的旅客反映，列车在绍兴北站进站前临时停了几分钟，当时的解释是“前方没有信号”。

记者昨天也从铁路部门了解到，首发日的那点“曲折”，和昨天的故障没关系。停车原因是G7503次列车在进绍兴北站前，检测到了设备故障，铁路部门随即让列车临时停车检查，并且安排后续列车也在附近车站扣停。

整个故障排除过程，大概持续了3分钟。

下午2点多，记者赶到杭州火车东站，显示屏上仍滚动着用红字标示的多趟高铁动车的晚点信息。用现在很红火的“梦之声体”来说：这个“开门红”，有点尴尬。

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