铁路杭州东站日常旅客发送量预计将达到5—6万人次，考虑到公交、的士、地铁三足鼎立的态势及参考城站站的情况，预计火车东站站的日常进站客流将达到2—3万人次，这个数据将使火车东站站轻松列入地铁1号线站点的客流量前三。

    如果是节假日高峰，东站旅客发送量预计将达到10万人次，而地铁火车东站进站客流将达到5万人次。

    工作人员告诉记者，地铁火车东站站非常大。简单类比，目前30个站点内一共有60台ATM自动售票机，而火车东站站一个站就有8台。光上下行的自动扶梯就有16台，是武林广场站的两倍多。另外，它还是1号线设置广告灯箱最多的地铁站。

    工作人员还告诉记者，和其他站点相比，火车东站站是31个站点里，唯一一个设有自动人行传送带的地铁站。但是这个自动人行传送带在C通道里，乘客暂时坐不上。

    下高铁到地铁站台

    3分钟搞定

    有一个问题是大家非常关心的，从高铁下车到坐地铁，麻烦不麻烦，快不快？

    昨天，记者实地体验了一回：下高铁、出站、进入地铁出入口、刷卡（储值票）进站、候车，整个过程下来，全程只需要3分钟。

    当然，昨天因为没有客流量，这个体验只是理论数据。从下高铁的站台层下到到达层，这段电梯距离很短，1分多钟就能到。而到达层离地铁口的距离也不远，大约百来米，进站非常快。但是开通后，旅客人员如果过多，路上和地铁站厅买单程票的时间可能要耽误几分钟。

    不过即使把这些时间都算上，从下高铁到地铁换乘，10分钟之内也完全能搞定。当然，前提是你得按着指示标志走，千万别迷路了。

    昨天，铁路投资集团工作人员告诉记者，6月30日新东站东广场枢纽就会启动了，届时，大家可以赶去坐地铁尝个鲜，还可以顺便去买张宁杭甬的火车票。

    预计火车东站站的日常客流将达到2—3万人次，这个数据可以列入地铁1号线站点的客流量前三。

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