如果时间是一个老人，他压根无法想象这片土地的今日样貌。

杭城东部，彭埠镇。

在这里，新东站枢纽的建设将开启杭州交通的新时代；在这里，城东新城正在以一种值得期待的姿态进入杭州人的生活。

即将启用的杭州新东站，让杭州正式成为华东地区高铁路网的重要枢纽中心。高铁带来的不仅是飞速便利的交通，还有数以万计的游客和滚滚而来的经济收益，这巨大的交通优势，将在今后陆续体现，盘活长三角区域资源，杭州从此有了更大的底气。

而处在东站枢纽核心区的彭埠，更似一架飞驰的列车，“嗖”一声，成为城市化建设的主阵地、主战场。

这里是彭埠，杭州的东大门。

这里是彭埠，杭州的交通枢纽新中心。

这里更是投资者创业的热土。

区位优势

从武林广场沿环城北路、艮山西路一直往东，7.3公里、11分钟时间，就到了“高速彭埠口”——一座大型立交桥，往南是杭甬高速，往东北是沪杭高速。

如果单纯地以数字来丈量，你会发现，原来，彭埠离武林广场的距离是如此之近。

2006年，杭州提出“决战东部”战略，杭州城市发展的战略重点将移至东部。

而新东站就像是这幅战略蓝图上的一个基点，它的出现，意义远不止一座火车站、一座交通枢纽，围绕新东站规划而建的“城东新城”，如今已初见端倪，也就是说，彭埠的区位优势就此凸显。

2009年，新东站主体工程和杭甬等高速铁路相继开工建设，长三角综合交通枢纽和城东新城建设迈出实质性步伐，加之目前已通车的地铁一号线和正在规划建设中的地铁四号线、钱江新城二期扩容区，使彭埠的区位优势愈发明显，发展潜力加速释放。

如今，彭埠已经吸引了众多大企业前来投资发展，牢牢地吸引了企业家和投资者的目光。

交通网络

推进城市化，摆在第一位的，就是交通。

彭埠镇是杭州市重要的交通枢纽和信息集聚地，沪杭甬高速公路、浙赣铁路、京杭大运河及德胜路、艮山路、之江东路3条城市快速公路贯穿全镇。沪杭、宁杭甬等客运专线均在其中。

彭埠镇是沪杭甬高速公路的杭州出入口所在。

去年通车的地铁一号线在江干境内长11.25公里，沿线设置7个站点，其中彭埠境内有火车东站站、彭埠站、七堡站、九和路站4个站点和1个七堡车辆段，线路最长、站点最多。除此之外，建成后的地铁4号线，也会在火车东站站、彭埠站与1号线形成双向同站台换乘。

新东站枢纽启用后，彭埠镇境内将形成铁路、公路、水路、地铁、高速轮轨“五位一体”的交通网络，不仅是杭州客物集散和“上海嘉兴杭州”半小时经济圈、“上海南京杭州”2小时交通圈的“心脏”，更是杭州市“接轨大上海、融入长三角、打造增长级、提升首位度”的“主动力”。

同时，配合逐步形成的同协路、红普路、兴建路、车站南路等20多条骨干道路和农居点周边的支小路，交通四通八达，彭埠已经成为杭州交通枢纽新中心。

区块发展

城市战略的高度，决定城市发展的高度。

城东新城、钱江新城二期、艮北新区、运河·夏衍文化区块覆盖整个彭埠，“两城两区”的加快建设昭示着彭埠的发展已经步入新的时代。新的规划、新的起点、新的高度、新的跨越，彭埠，正以铿锵有力的步伐朝着建设“都市门户、现代新城”的目标推进。

城东新城

城东新城地处杭州“城市东扩”的前沿阵地，是打造沪杭40分钟生活圈、工作圈、经济圈的“桥头堡”。

位于未来大杭州“一主、三副、六组团”的中心位置，由秋涛路、德胜快速路、沪杭高速、艮山西路围合而成，总面积约9.3平方公里。城东新城的规划定位现代驿城和体现国际形象的都市门户地区。

整个城东新城功能划分，商业商务板块主要以东站枢纽为中心，向东西两侧延伸，串联起东站交通枢纽综合体、长三角国际商务城综合体、吴越水岸商务综合体等八大综合体形成新城发展主轴线，通过构筑地下商业街和二层连廊复合空间带，串联地铁站、主轴线和商务综合发展区。

居住板块则分布在东站枢纽核心区外围，以道路、河道、绿化带为分隔形成七个居住片区，每个片区结合配套服务中心、小区绿地等形成公共活动中心。

城东新城涉及彭埠镇新风、皋塘、彭埠3个社区，共有社区10%留用地约200亩。设想建立国际性会展综合体，发展旅游接待、休闲娱乐、酒店餐饮、购物中心等大规模、品牌化经营的现代商贸业，将“人流”转化为“商流”，建设综合商业中心。

钱江新城二期

钱江新城二期东接下沙城，南濒钱塘江，西临钱江新城核心区，北望城东新城，占地5.2平方公里，将是交通便捷、设施完善、环境优美的居住和商业文化混合功能区，承担着钱江新城居住配套服务、公共服务功能延伸作用。

新城二期还会有大量公共设施投入建设，这其中教育资源起到了排头兵的作用，共配置30个班的小学5所，45个班的九年制学校1所，30个班的中学2所，还有11所幼儿园共111个班。值得注意的是，杭州高级中学新校区选址在七堡社区，作为第一个启动的公共设施，它的投入建设将发挥名校的带动效应，推动钱江新城二期快速成型。

钱江新城二期扩容区涉及彭埠镇云峰、御道、五堡、六堡、七堡、红五月6个社区，共有社区10%留用地面积284.38亩，建设规模约45万平方米，设想利用杭州“沿江开发”战略的发展优势和高档商务、住宅区的功能定位，重点引进金融保险等配套商业业态，重点发展房地产、特色商贸、餐饮娱乐、文体健身、中介服务等产业。

艮北新区

艮北新区东至规划红普路，西至沪杭高速，南至艮山东路，北至德胜路，总面积约3.9平方公里，包含艮北区块(暂名)和地铁七堡综合体两大项目，其中的艮北区块主要位于建华路以南；地铁七堡综合体定位为大型居住综合体，通过进行“商业+商务+休闲+居住功能”的复合型开发，充分体现地铁“线跟人走”及“地铁加物业”的建设理念。

艮北新区规划以生态型“公交社区”和“健康社区”示范地为目标，打造“都市高尚住区”和“特色产业集聚区”。未来，这里的居住建筑面积将达到346万平方米，规划人口近10万人。

艮北新区主要涉及彭埠镇兴隆、建华、红五月3个社区，共有社区10%留用地布点面积254.55亩，建设规模约50万平方米，设想集聚打造一个占地约300亩的汽车服务综合体，主要建设汽车综合服务、品牌4S店、维修、名品展示及精品销售、二手车交易市场、备品备件交易市场、大型停车场、餐饮及娱乐等功能区。

在其东北侧，还有一个普福区块。普福区块目前共有留用地指标80余亩，主力打造东部科技产业，以便捷的交通为纽带，建立集科技、研发、电商、现代服务为一体的公共平台，目前普东科技园正在全面招商中。

运河·夏衍文化区块

运河江干段，也就是运河的南段，全长5500米，穿过艮山快速路向南汇入钱塘江，将城东新城和钱江新城串联一线。运河综合整治与保护开发工程（江干段）规划范围为天城路以南、艮山西路以北、铁路以西、三新路以东区域，总规划面积687.84公顷，杰出的革命文艺家夏衍的故居位于其中。

运河·夏衍文化区块涉及新塘、章家坝2个社区，有社区10%留用地面积32.25亩，建设规模约8万平方米，以打造“名河、名人”文化创意区为主题，依托夏衍故居和运河的悠远文化内涵，通过江干历史上桑园农田和未来现代化大都市中心的强烈对比，打响“城东物象”文化创意产业品牌。

规划建设一批创意楼宇、创意街区和创意SOHO，将商业开发与“以街养街”相结合，大力发展电影文化展示、文化创意和广告设计等产业；开发钱塘江运河主题文化公园，发展休闲娱乐场所，开辟休闲观光游览。

关于未来

面对彭埠发展的新机遇、新挑战和人民群众的新期待、新要求，我们将全面贯彻落实党的十八大精神，围绕建设“都市门户、现代新城”的目标，结合城市化推进和转型发展的实际，充分发挥彭埠地处杭州交通枢纽特有的区位优势，紧紧依靠全镇干部群众，在实践中进一步提高引领发展的能力、开拓创新的能力、克难攻坚的能力，进一步拓宽工作理念和思路、改进工作机制和方法、提高工作效益和效率，真正做到广开思路求创新、合力攻坚破难点、转变作风抓落实，努力推进各项工作再上新的台阶。

——彭埠镇党委书记 王跃强