前天19:09，毛女士来电：我是拱宸桥北左岸花园业主，经常坐水上巴士到武林门。听船上工作人员说，左岸花园边上本来要设北星桥码头的，后来这个计划不知道什么原因搁浅了。请快报问一下，这个码头什么时候开通？那我就可以在这里上船了。

核实报道：毛女士住在左岸花园41幢，在龙翔服饰城一楼做服饰生意10多年了。地铁1号线开通前，她去上班有两种方案，一是开车，走上塘高架，再转延安路到龙翔，路上耗时40到60分钟；二是乘公交，但要先步行600米到拱北小区公交站，路上还要换乘才能到龙翔，一般路上耗时70到80分钟。

地铁开通后，她又发现了一条既方便快捷又低碳环保的新路径：水上巴士换乘地铁。

离左岸花园最近的水上巴士码头在拱宸桥，距离1.1公里。每天上午9点，毛女士都是先步行到拱宸桥码头，坐船到武林门，然后再换乘地铁，坐两站到龙翔。毛女士也掐着时间走过，从家里出来走到码头25分钟，轮船30分钟，地铁五六分钟，整个过程耗时1小时左右。

“时间上跟开车、公交差不多，但整个过程是可控的。”毛女士说，水上巴士、地铁时间都是固定的，自己步行速度也能掌控，所以需要几点到店里，提前一个小时出门肯定能到，“开车、坐公交就不一定了，早高峰路上堵都堵死的。”

一趟5块钱

一路看风景到龙翔

毛女士这样的环保出行方式到底怎样？昨天我们来到左岸花园，实地体验了一番。

毛女士住的41幢靠近南大门，下楼到大门口不到2分钟。从大门口步行到拱宸桥码头，我走得不算快，秒表显示15分08秒。因为连日大雨，运河水位暴涨，昨天拱宸桥码头贴出“停航通知”，何时通航要视天气情况及水位变化而定。但根据水上巴士时刻表，从拱宸桥到武林门，耗时33分钟，武林门码头上岸后，穿过环城北路就是地铁口，走过去最多2分钟，算上等乘地铁时间，正好1个小时。

坐水上巴士换地铁还有个好处，就是路上可以欣赏运河两岸风景，每天上班前先坐船游览一下运河，一天的心情定会好很多。路费方面，水上巴士3元加地铁2元，和坐公交差不多，但比开车便宜，还不包括停车费用。

北星桥有个旅游码头

设立水上巴士码头不合适

两个月前的一天，毛女士乘水上巴士跟船上工作人员聊天时，提起从小区步行到拱宸桥有点远，并说“水上巴士能开到北星桥就好了”，当时船上工作人员说，本来在左岸花园旁边的徽州码头饭店旁边是要设北星桥码头的，后来这个计划不知道什么原因搁浅了。

这家饭店在小区西侧的运河边，小区南门走过去5分钟就能到，饭店北侧是北星公园和北星桥海事所。在饭店南侧，确实有一个小码头，旁边立了块牌子，写着“北星桥旅游码头”，还停靠着“拱宸01号”游览艇。不过码头有点小，没有售票点和等候区，看样子不像水上巴士码头。

饭店一位工作人员说，码头是他们出资修建的，不对市民开放，只对需要乘游览艇的游客开放，32-38座的游艇，2000元/小时。

到底当初有没有在北星桥设立水上巴士码头的计划呢，从相关部门了解到，当初是考虑过在北星桥设立水上巴士码头，但这里水下淤泥较多，不适合水上巴士停靠，综合考虑客流、航运条件，最后还是决定将水上巴士码头设在了拱宸桥。

北星桥海事所金良贤所长说，北星桥码头是个旅游码头，配套设施不适合作为水上巴士码头使用。“对面的运河天地很快就要建一个运河旅游集散中心，附近小区居民如果嫌拱宸桥码头太远，到时候可以到对面乘坐。”

不过左岸花园、定海园、永庆坊等小区业主如果想到那里乘水上巴士，近是近了点，但需要先翻过轻纺桥，相对麻烦了点。