清代古桥姚斗门桥面临多舛命运
杭州网 发布时间：2013-06-14 06:38
桥头的保护碑突然神秘失踪，桥旁边还挖了个大坑……
杭州市规划局：姚斗门桥是拆是留还未确定，保护方案正在编制中
那块不翼而飞的保护碑。 陈珲 提供
如今破败不堪的姚斗门桥。
杭州市机场路枸桔弄东的姚斗门桥，2011年被杭州市政府认定为建于清代的历史建筑，并立碑保护。
而离奇的是，现在石桥上的保护碑已经不翼而飞。
今年6月6日，又有工程车在姚斗门桥附近，挖了一个大坑……
命运多舛的古桥牵动着许多文史专家的神经。昨天，杭州古都文化研究会考古学者陈珲专程赶到姚斗门桥，呼吁保护这座古桥，因为她最新考古发现：这座清代单拱石桥是东汉时期的海塘斗门“姚斗门”，是杭州唯一的“斗门”古迹遗存；桥面延伸的两旁通路就是走马塘，中国历史上最早记载的海塘“东汉钱塘”。
究竟是谁搬走了桥头的保护碑？姚斗门桥究竟是拆除、迁建？还是保留？记者展开调查。
事件
古桥“保护碑”突然神秘失踪
这座桥很可能是“东汉海塘”
昨天上午，记者沿着小道枸桔弄，来到姚斗门桥。
靠近枸桔弄的一侧，是一些被拆掉的老房子废墟；而另一侧桥面上，则堆积着一堆石块瓦砾，和一个残存的碑基一角。碑基上盖着建筑垃圾和泥块，裸露出的石基上雕刻着花纹，能依稀看出碑基的模样。
记者爬到石块瓦砾的最高处往桥下看，一个新挖的大坑豁然呈现在眼前。大坑深约三四米，直径约四五米。仰头看，铁丝网加水泥筑起的土墙之外，是一排排已经拔地而起的高楼。
官方材料显示：姚陡门桥位于杭州市江干区机场路枸桔弄东，是一座大致“西南—东北”走向的单孔古石拱桥。2011年经杭州市政府批准并公布为“杭州市第六批历史建筑”，当时被鉴定为清代单拱石桥。
已经退休的陈珲，面带忧色地站在几乎被废墟瓦砾掩盖的姚斗门桥上，宣布了她最新的考古发现：“姚斗门桥的身份来历可以追溯到更早——东汉海塘。据我们考证，它是中国有记载的最早海塘工程遗存、杭州城域形成的源头证物。”
“我测量了姚斗门桥的数据：桥长15米，桥面宽约5米，桥孔内直径约4.8米，桥面到水面约1.8米。”陈珲认为，从这一组数据来看，与普通单拱石梁桥相比，姚斗门桥呈长而低矮状，桥体占水比例过大，桥孔内径较小，显然还保留着古老海塘斗门的基本形制。
“鉴于南宋《临安志》诸本中的‘姚斗门’都是作为地名记载的，而南宋时称类似水利工程为‘水闸’，而不是‘斗门’，可知它是南宋前的水利工程。”陈珲说。
令陈珲等担忧的是，这么重要的历史遗存，却很可能面临‘被迁建毁灭’的命运。一旦拆毁，古桥就会永远消失，再也无法挽回了。
陈珲们的担心，并非空穴来风。
那块立在桥头的保护碑是怎么不翼而飞的？枸桔弄居民、76岁的於月娟老人告诉记者，去年11月10日下午3点左右，有一辆黑色面包车停在桥附近，车上下来一名男子，朝着姚斗门桥方向东张西望。
当天晚上8点左右，住在附近的居民老王，还看到过那块“保护碑”。
可就在第二天早上8点，於月娟就发现姚斗门桥的保护碑不见了，只剩下一个缺损的碑基。
而今年6月初发生的一件事，更让陈珲等文史专家忧心忡忡。
6月6日下午，陈珲在姚斗门桥，发现一名男子开着一辆工程车，正在桥边挖掘作业，陈珲当场拍下了照片。
一份由陈珲提供的杭州市房管局今年4月8日出具的信访答复中写道：“杭州市‘姚斗门桥’，为杭州市2011年公布的第六批历史建筑。该处历史建筑坐落于江干区枸桔弄东，属城东新城建设工程范围，项目建设单位为杭州铁路及东站枢纽建设指挥部。根据《杭州市历史文化街区和历史建筑保护办法》第39条规定，依法确定的历史建筑不得擅自迁移、拆除。因重大公共工程建设需要必须迁移、拆除历史建筑的，应当经专家委员会评审后，报市规划行政主管部门批准。”
来源：今日早报 作者：记者 洪慧敏 编辑：郑海云
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