庆春广场站计划本月底主体开工

凤起路站可能要到9月

这样一来，进度最快的也就剩下5个车站。庆菱路站主体已于5月份开工，接下来最快的有可能是庆春广场站，估计本月底就会传来开工消息。

庆春广场站，位于江干区政府前的庆春东路下面，由于这一段路比较宽，所以是西北段11个车站中唯一一个采用“明挖法”施工的，届时马路北侧将先围起来，车辆从马路南侧走，双向四车道。

这一围，估计要围3年半左右。

而建国路站、中河路站、凤起路站，这三个站点将紧随其后，其中大家比较关心的凤起路站，有可能会于9月份开工。

2号线凤起路站长200米左右，位于凤起路（从延安路口到武林路口不到点）下26米左右，共地下三层，站台位于地下三层，地下二层为设备层，地下一层为站厅层，和地铁1号线凤起路站呈“L”形相交，今后两个站厅之间有通道相连，方便人们换乘。

由于凤起路站的车站和马路差不多宽，如果用明挖法施工，整条道路都要封闭起来，这样就没法通车，时间差不多要三年。所以地铁集团目前的计划是采用“盖挖逆筑法”（先在施工路段周围打连续墙，然后装上顶板，顶板上照常能开车，顶板下继续开挖），虽然施工期间，延安路凤起路口还是要禁止车辆通行，但时间将大大缩短。

目前中河路站和凤起路站的具体交通组织方案，正在交警部门审批。

2号线西北段计划2018年建成

地铁2号线东南段（朝阳村站至钱江路站）计划明年上半年建成，那么2号线的西北段呢？

我们按照一条线路5年施工期来算，今年底至明年上半年陆陆续续进入正式施工的西北段，至少要等到2018年才能投入使用。

届时，地铁二期中的2号线二期（丰潭路站-良渚）也将建成，人们可从萧山南部坐地铁一路到余杭，全程估计也就1小时20分钟左右。

特别提醒

明天开始，地铁1号线将再次缩短行车间隔，主城区的行车间隔将由目前的6分15秒缩短到4分45秒，临平与下沙段由目前的12分30秒缩短到9分30秒，下沙居民坐地铁将基本恢复到实行两条“大交路”前的等车时间。

• 上一页
• 1
• 2
• 全文阅读