提高停车费，治堵效应几何
杭州网 发布时间：2013-05-23 07:22
此外，余教授也提出，政府部门必须清楚地认识到，提高停车收费，其实仅仅是治堵的一个环节，包括政府、市民等都需要参与进来，共同努力解决问题。而且，收费这个环节也仅仅是起步，它的后续还必须有配套的管理，“比如资金流向要透明化，市民交出去的费用，百姓必须有知情权，知道它的用处等等。”
网友“玻璃房”：这就像是一座跷跷板，政府不能只盯着高的一头看，资源的流动也需要兼顾低的那一头。地铁、公交都在喊亏本，这停车费一提高，钱不就补贴上了吗？那票价是不是该往低走一走？
疑问四：小区的车位花费，会不会“坐火箭”
道路上的停车费要涨，小区路面的停车费以及新楼盘的车位价格，会不会也扶摇直上呢？
昨天，记者走访了市中心的多个小区，大部分的物业均表示在关注停车费用涨价一事。他们表示小区内路面停车费涨不涨、怎么涨，还是要跟着杭州市物价局的指导价走。
盛德嘉苑小区盛德物业的吴经理也表示，停车费涨价是趋势：“路面停车费涨了，我估计小区也会涨。但这不是物业决定的，涨价之后，小区路面停车的指导价应该也会变动。到时候我们再根据指导价确定涨价方案，送去审批。”
●房产公司：目前暂不涨价
当车位也成为刚需的时候，新开盘的小区车位会不会趁势涨价呢？
记者询问了两家新开盘的房地产公司，其中一家在滨江、三墩、西溪等地，最近都有新开楼盘。他们表示，近期不会在新楼盘中抬高车位出售价格。一位负责人解释称：“因为我们的楼盘，大多都不在主城区范围，按照以往的经验，地下车库的车位都是卖不光的。因为这些地方相对偏远，加上管理比较松，很多户主都会选择停在马路上。像我们滨江有个楼盘，4年前交付入住，到现在车位的出售率才60%。”
另外一家位于湖墅南路的高档楼盘，售楼处介绍说，他们车位是30万元一个，目前没接到调价通知。
从物价部门这次征求意见的信息来看，目前小区内的停车包月费用，可能有两项要进行调整，主要针对的是临时车辆。比如，小区道路临时停车的费用可能要往上涨，得以控制外来的临时车辆。此外，周边道路的包月费用，这次的征集中也提出可能从80元/月涨到120元/月。
读者郝燕行：现在许多小区中的车库车位都租给了附近的市场当仓库，如果能有相关规定禁止这样的行为，车位只能车用，那无形中就能清理出一批潜在的车位来。
来源：钱江晚报 作者：记者 徐建国 余雯雯/文 梁津铭/制图 编辑：郑海云
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