杭城停车费拟大涨 核心区半小时7、6、5元三方案待定
杭州网 发布时间：2013-05-22 07:23
其中核心区域的范围：东至中河路，南至河坊街，西至南山路、湖滨路、环城西路，北至环城北路(含上述道路)；
一级区域的范围：东至绍兴路、环城东路、江城路，南至望江路、中河中路、河坊街，西至南山路、湖滨路、保俶路，曙光路、玉泉路、玉古路、学院路，北至文三路、文晖路、上塘路、朝晖路（含上述道路）合围区域剔除核心区域范围；
二级区域的范围：核心区域、一级区域范围以外的所有市区其他区域道路。
对比图中的三个方案，大家就能发现，按照问卷中的计费方法，大家以后停车要多掏钱了。比如在核心区域停车，以前最高是6元/小时，现在几种方案中，最高是14元/小时，最低也要10元/小时。
此外，调查问卷还问了两个关于小区停车的问题，一是问住宅小区内对外来车辆路面临时停车收取多少停车费比较合适，有4个选择：3元、4元、5元和6元（注，目前杭州市区住宅小区对外来车辆停车2小时内免费，超过2小时后按4元/天的标准进行收费）。
第二个问题是您认为住宅小区周边道路包月停车费每月多少钱比较合理，也有4个选择：120元、150元、180元和200元（注：杭州目前现行包月停车收费标准为小型车80元/月）。
微调查：
超8成人支持调高停车费
本报进行的小调查，受调查对象包括公务员、事业单位员工以及普通市民，有车族和无车族分别是140人和60人，200份调查问卷全部有效回收。对于杭州打算进行的停车收费改革，他们是怎么想的？
在问到“您认为缓解停车难的主要措施有哪些”时，超过半数的人都认为不管是提高停车费还是错峰停车，都治标不治本，有110票觉得还是要“加快道路及停车场建设”。
此外，也有不少人觉得杭州真的到了“限牌”的时候。昨天下午6点正被堵在体育场路上的白领肖斌听了我们的转述后，就苦笑着说：“停车费再涨，该开车的还得开，只不过负担更重了而已。现在的问题是路上的车越来越多，所以还是‘控制车辆过快增长’这一项最实在。”
让记者多少有些意想不到的是，“对交通拥堵地区实行较高的停车费标准”这道单选题，大家的声音竟然很一致，八成以上的人都投了赞成票。“负担肯定加重了，不过这一涨好处也很明显。很多人再不敢把车一停，随便潇洒去了，毕竟停车费几乎涨了一半。”凤起路某小型停车场的管理员卢卫杰觉得，如果新政一实施，车位上的车会动起来，倒是小区车位可能要卖得更俏了。
对于具体的收费，是老百姓最纠结的，许多受访者甚至打一个勾都得花上2分钟。从我们的调查结果来看，还是支持方案A的居多，最一致的呼声也是“涨幅太大，一下受不了。”
来源：钱江晚报 作者：实习生 樊雨晨 王思思 记者 刘焜 余雯雯/文梁津铭/制图 编辑：郑海云
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