扣分最多的三种情况

超速

闯红灯

未按标识标线行驶

一本驾照最多为三辆车记分。

上周，这条最终被公安部确认为个别媒体误读的消息，在杭州本地的车主中间引起很大反响。即便是在辟谣后（确切说法为禁止任何人出卖或购买交通违法记分），这仍然是现实生活与网络中讨论的热门话题。

汽车周刊上周展开一次较大范围的问卷调查。结果显示：在最近一个记分周期里，参与调查的2000名杭州车主中，有607人一分未扣，有221人曾经借用他人驾照或者买分。

两千开车人 三成一分未扣

这次的调查，问题非常简单：最近一个记分周期里，驾照被扣了几分？扣分的主要原因是什么？有没有借过分？一个记分周期，即以初次领证的日期为起始点的12个月。

借助19楼与微博，最终，2000名经常开车的车主参与本次调查。其中，有3-10年实际驾龄的车主占总被调查人数的41.1%。

这些车主中间，607人在最近的一个记分周期里一分未扣，占总人数的三成。最终计算出来的最近一个记分周期人均扣分为：2.7分。

有没有借过分的一项，承认曾经用亲戚朋友驾照代扣或者买过分的，有221人，占总调查人数的11%左右。

提及是否愿意借分给别人时，表示“分，概不外借”的有901人，占比约45%。

超速是最大扣分点

在这最近的一个记分周期里，导致失分的两大“罪魁祸首”依次为超速与闯红灯，紧跟着是未按规定标识标线行驶。

车主小陈最近体会到了什么叫焦头烂额——五次尚未处理的交通违法记录，且都是省外超速。

“都是在安徽被拍的。两次超速20%以下，三次20%以上50%以下，其中四次在省道，一次在高速公路。”

按照交通安全法，这总共要扣24分！

“高速限速100公里/小时，路况好，我开上了125公里/小时。四条省道，车速都没超过85公里/小时，可是谁又想到这么宽敞的路限速60公里/小时。”

小陈自我剖析的两大超速原因，事实上还挺有代表性：高速公路通常路况较好，不自觉地一脚油门，车速就过了头；行驶在不熟悉的快速路、高速、省道、国道时，不留意当地交警限定的最高时速。

红灯亮起 车不能随便往后倒

参与调查者总结起自己误闯红灯的经验教训，主要原因不外乎以下几种：紧跟前头大型车辆行驶，看不到红绿灯；太过注意路上的行人，没兼顾到信号灯；开车时干其他事情，比如发微信，分了神；接近路口时，不知该加速通过还是松油门准备刹车，一时犹豫；到其他城市，不熟悉道路。

对所有车主都有借鉴意义的一点是：在刚变红灯时，车辆没刹住，冲出了停止线，此时，千万不能因为害怕受罚而赶紧向后倒车，试图回到停止线后。

参与调查的车主蒋文琦就是因为这样的一次倒车被扣过分。

杭州交警支队的值班民警说，倘若红灯亮起，车子已过停止线，那么，就别再动了，立即停车。倒车，不仅易与后车或行人发生碰擦，而且过大幅度的距离移动，反而可能会被电子摄像头拍到。

分不经扣 开车要更谨慎

虽然在本次问卷调查中，约69.1%的车主（1381人）说自己开车至今从未向别人借过分，可最近这禁止驾照代记分的消息，仍让他们中的很大一部分有了危机感。

原因很简单。与驾照管理相关的更为严格的规定从今年1月1日才开始施行，参与这次调查的车主，最近一个记分周期的记分大部分都发生在去年，那时候的记分处罚力度远没有如今这么大。

车主郑闻，2010年4月7日拿到的驾照，在“最近一个记分周期被扣多少分”中，他填了9分。“去年，三次超速”。

今年1月1日前，对高速公路超速的处罚规定为：超过规定时速20%以上未达50%的，处200元罚款、扣3分。搁在今年，两次这样的超速，扣分即达12分，郑闻就得“回炉”学习了。