运河CBD崛起 杭州或添第三中心
杭州网  发布时间:2013-04-25 07:01   

万通中心效果图

    上周四,本报刊登了一篇《看好运河CBD发展潜力,神秘买家买下万通中心16套房》的消息,16套最好的边套房源,总价高达3500万元左右,如此大单,让杭州楼市兴奋了一把。

    无独有偶,世界500强房企、地产大佬绿地拿地一向跟着政府规划走,这次进入杭州的首站也选在了运河CBD。

    神秘投资客和商业大鳄,为什么没有选择传统的武林商圈和成熟的钱江新城,而是选运河CBD?理由均是看好区域发展潜力。运河CBD正强势崛起,继武林和钱江新城后,杭州或添第三中心。

    160公顷运河CBD

    运河时代的引擎

    杭州是一个有灵性的城市,因为它有西湖、钱塘江和运河,这三道水脉构成杭州发展轨迹图。随着城市的发展,杭州逐渐从单一中心的城市发展成多中心的城市。在西湖时代,武林商圈是传统中心;钱塘江时代,钱江新城是最大发力点;随着运河申遗、城北崛起,一个新的时代——运河时代到来了。

    运河CBD,距离武林门仅3公里,距离西湖约6公里,距离萧山机场约30分钟车程,地铁3号线、5号线在此规划有地铁站点。2012年,拱墅区迎来了大运河申遗契机。身在申遗中心区的运河CBD,一举包揽了运河无边界文化公园、3大历史街区、5座国家博物馆。一旦申遗成功,运河CBD将是杭州唯一入驻世界文化遗产区内的国际商务区。

    运河CBD规划160公顷,集总部经济、集团办公、金融商务、商业会展等功能为一体,目前,已引进了5A甲级写字楼、超五星级酒店、大型Shoppingmall、大型国际影院等丰富商业商务业态,未来还有长乐地块旅游综合体等五大板块的规模开发。

    和钱江新城、武林等传统商圈比较,运河CBD兼有主城繁华资源、产业变革升级动力、运河申遗人文景观等诸多发展要素,是一个成长型的CBD。

    龙头企业进驻

    带来高起点

    运河和上塘高架中间段的大关路,杭州人再熟悉不过的一条路。就是这条路,会成为运河CBD发展的一个缩影。

    数年前,路两边均是再普通不过的房屋,和城北其他街道别无二致。如今,这段路两旁是高高的围挡,以及逐渐拔高的建筑。未来,这条路会是什么模样?

    大关路的两边,眼下是三个机器轰鸣的工地,它们属于万通、远洋和绿地三家房产大佬。大关路以北区块,为远洋和万通中心组成的中高端商务区块,大关路以南区块,为绿地斥资数十亿打造的大关路城市综合体。按照三个项目的规划,在大关路沿街,均设置有大规模的商业街,它们将连成一片,用规模和档次让这段大关路成为杭州未来最大的商业街。

    一个商业街的出现,必然离不开地铁的支持。按照规划,地铁3号线将南北纵向穿越整个运河商务区,并在大关路上塘路口设一个地铁站点。地铁口将建有综合体,沿大关路两侧的商务楼宇和沿街商业将打通地下走道,并与地铁站相连,人们不用走出地下地铁站点,就可以直达各幢写字楼和各大购物中心。

    和当年民营企业进驻钱江新城、黄龙商圈不同的是,万通、绿地和远洋,三家龙头房企强势进驻运河CBD,这让该区域起点较高,后发制人。

    “明年万通中心即将率先交付,未来3年内,三个项目预计会有四、五十万平方米商业项目交付,大关路会彻底变模样。”拱墅区城建中心主任汤怀良称。

    双重价值洼地

    引来投资者抢购

    运河CBD,从蓝图到落地还有多远?答案是一年。

    万通中心,是运河CBD核心最先启动的商用项目,14万方的商务综合体规划,颇有先声夺人之势。万通中心拉开繁华大幕后,运河时代不再仅仅是纸上的蓝图,而已开始初露峥嵘。

    目前的运河CBD正处于一个时间与空间的双重价值洼地。在时间上,运河CBD正值开发初期,还处于价值的上升期,有低进高出的优势;在空间上,运河CBD相对于杭州其他成熟的商务板块,还是一块价值洼地。

    这一点,已经被聪明的投资者洞察到,除了3500万元抢购16套的神秘买家外,浙江投资客也开始将目光投向了这一价值洼地。这一点,从板块首个出现的万通中心热销即可看出。万通中心去年9月底首次开盘,36套写字楼一日售罄,当日销售额2亿元,刷新了杭州写字楼市场单日成交纪录。酒店式公寓总价不到百万起,更是吸引了大批投资者争抢,去年一经推盘即销售殆尽。强大的市场需求,敦促开发商再次加推。

    从空间来看,黄龙商圈、钱江新城等区域的商务业态与价格体系业已成型,而尚在打磨期中的运河CBD,进入门槛较低。等到万通中心交付后,运河CBD的各种规划也相继成熟,届时,价格的杠杆效益会更加明显。

    万通地产杭州公司副总经理赵骏认为,如果说现在的钱江新城是杭州的黄金宝地,那么现在的运河CBD,则像一块尚在雕琢的宝玉,是真正的潜力股。

来源:钱江晚报  作者:记者 李涛  编辑:郑海云
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