今年一月起，杭州首次试点私家车喝甲醇汽油

    车子改喝甲醇汽油，“味道”靠谱吗

    好处是能省钱省油减排放，但有人担心甲醇本身带毒，对车和人会有影响吗

    7月初将出具对人体、环境、车辆的检测报告

    四处拥堵的交通、不断上涨的油价，都让城市交通寻找着破题的答案，其中，新能源无疑是备选答案中最让人兴奋的一个——

    当杭州正在高调地推广电动汽车等新能源车时，一项机动车新能源试点却正以很低调的方式在杭州市区、临安市和建德市同步推进。

    这种新能源大家熟悉而又陌生，它叫甲醇汽油。

    杭州试点甲醇汽油，要从2011年11月说起（相关报道，详见本报2011年11月18日A1-1版）。当时提出的目标是：“当年年底，数百辆出租车改喝‘甲醇汽油’”。可惜这次试点，因为种种原因，并未收集到很多有效的数据。

    甲醇汽油的好处不用多说，价格便宜，而且排放量要低很多。但社会上对甲醇汽油的质疑声，也一直没停过：甲醇不是有毒的吗，对操作人员会不会有影响？会不会影响发动机？动力会不会减弱？

    所以，从今年1月20日到7月20日，杭州打算用6个月左右的时间，再一次深化进行试点，试图找到这些问题的答案——试点范围从市区扩大到临安市、建德市，试点车辆也从出租车扩大到了私家车。来尝头口水的车辆数量不少：不少于1000辆。

    如今，试点时间已过半。大家最关心的是：哪些车在喝甲醇汽油？他们的使用情况怎样？面对大家对甲醇汽油的疑问，有关部门将拿出怎样的答复？

    这半年

    1000辆车要喝上甲醇汽油

    按照杭州市甲醇汽油深化试点工作方案，这次试点实施集中在杭州市区、建德市及临安市。试点的企业有两家：浙江阿曼能源技术有限公司和浙江中义达能源科技有限公司。试点用的产品，是以M15/93#型号为主。

    方案提出的要求是，试点的样本车辆总数不少于1000辆，其中杭州市区和建德市不少于500辆，临安市为500辆。

    为了让样本更丰富，试点方案甚至提出了对车辆型号的要求，主要按照价格分为高中低档车型，比如奥迪、帕萨特、别克新君威等20万元以上的车型，要占总样本的3%左右；价格10万元—20万元的宝来、骐达、速腾等占总样本的15—20%左右；价格10万元以下的桑塔纳、伊兰特、中华等，则是主力军，占了总样本的七八成。

    在杭州市区、建德市试点甲醇汽油的企业是浙江阿曼能源技术有限公司。阿曼公司目前在杭州市区设立的两个甲醇汽油加油站，分别位于莫干山路818号和储鑫路13号。

    公司董事长王立群告诉记者，他们公司的生产基地在建德，甲醇汽油的年产量能达到10万吨。主要的产品类型包括两种：M15甲醇汽油和M85甲醇汽油——这两种甲醇汽油都有相应的国家标准，区别在于甲醇含量的多少。

    比如M15就是15%的甲醇、85%的汽油，外加特制的添加剂；而M85就是85%的甲醇，15%的汽油，外加特制添加剂。因为甲醇的价格比汽油便宜很多，所以M85的价格也相对便宜不少。

    王立群说，去年全年，甲醇汽油的销量为5000吨左右，今年一季度，销量为1500吨左右，其中，60%为M15甲醇汽油。

    试点也有坎。王立群碰到的第一道坎就是“找车”——

    尽管方案对试点车辆的车型提了不少要求，但实际操作中，邀请客户很难，尤其是私家车。“车子毕竟不是其它东西，说试就试了。尤其是高档车，很多人都不愿意冒这个风险，换位思考一下，也很好理解。万一试坏了，怎么办？”

    王立群分析，很多人目前对甲醇汽油有误解，主要集中为两种：一种误以为甲醇汽油是乙醇汽油，油耗大，动力差；一种认为甲醇有毒，会对车辆造成影响。

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