由南往北单向通行十年后 延安路（西湖大道段-庆春路）4月底改成双向通行
杭州网 发布时间：2013-04-08 06:53
除了吸引人流购物
还有提高道路承载力的考虑
除了商贸上的考虑，延安路这次“单改双”，还有交通方面的原因。
昨天在采访中，一些城建规划人士说，单行线固然有很多好处，譬如道路交通秩序变好、通行效率增加、路口交织现象减少等，但也有“弊端”，最大“弊端”是一定程度上会造成车辆绕行，其原理可以简单说成是：增加车辆行驶里程，来换取道路通行效率。
单行线更适合城市支路，像延安路这样的城市主干道，按照国际通用做法，一般不提倡。
据交通研究部门监测，延安路（庆春路-西湖大道段）改成单向后，周边的东坡路、湖滨路还有中山路、中河路等，交通压力大了很多。
再从道路格局来看。杭州主城区内，南北向的城市主干道也就三条，除了延安路，还有建国北路、中河路，建国北路相对远了点，中河路本身交通流量就很大，把延安路改成双向，也能适当分担中河路的南北向交通。
“种种分析，所以我们认为，延安路单改双，是时候了。”昨天，杭州市建委一位参与延安路综保工程设计的工作人员说，“延安路综保工程完成后，公交线路优化将减少，这也为延安路的道路通行能力腾出了一些富裕空间，可以承载比现在更多的交通流量。”
对湖滨商圈是一大利好
昨天下午，我到正在紧张施工的延安路转了转，碰到刚从龙翔服饰城出来的王女士。她拎着一只黑色塑料袋，里面都是“战利品”，有给孩子买的衣服鞋子，更多是给自己买的春装。
听说延安路（庆春路-西湖大道段）将改成双向行驶后，她很高兴：“我喜欢逛街，经常到龙翔来买衣服，现在单向交通，我从龙翔出来，不得不打车往庆春路上绕，今后直接往南开，到西湖大道上高架回家，大约可省个三四块钱。”
解百营销部门的一位负责人听了，也很高兴。
“我记得，10年前改单行线的时候，感觉商场人流量一下少了不少。单向交通，相当于把客流量由南往北送，却不把客流量由北往南送过来。改成双向后，我想解百肯定是一大受惠者，另外对湖滨商圈来说，也是一大利好。”
来源：都市快报 作者：记者 陈奕 制图 高薇 编辑：高婷婷
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