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《办了两年的临时停车场，还要“临时”多久？》后续

在下城区石桥街道嘉里桦枫居，一墙之隔有一个大货车的停车场，停的很多是十几米长的半挂车，晚上停进来，早上开出去，由于地面平整和硬化不是很好，车子驶过的轰鸣声，还有大货车停下来的放气声，十分吵闹，严重影响周边居民的生活质量。

虽说这是个临时停车场，但却“临时”了两年，居民不知道还要“临时”多久，到处投诉一直没有得到明确的说法（详见3月11日杭州日报热线新闻版）。

昨天下午，石桥街道城管科科长俞紫阳和停车场所在的永丰经济合作社董事周应弟向记者介绍了这个停车场建立的始末，他们表示，最快今年下半年，这个停车场就会撤离，这期间，他们也会采取进一步的整改措施，减少对周边居民的影响。

受石大路货运市场辐射影响

称建停车场是不得已为之

对这个停车场，俞紫阳一直将其称呼为临时停放点，说它的存在，是不得已而为之。

停车场所在的地块，是永丰经济合作社的自留用地，2004年时是一块菜地。2008年才转为开发建设用地，当时用途定为商业办公用地。

周应弟说，村里想在这里建一个商业办公楼，但觉得效益不会太好，就没有建，地就空在那里了。

与此同时，受到石大路货运市场的辐射带动，石桥地区有着400多家大大小小的物流公司，停车场所在永华街附近，就有20多家私营托运部，旁边还有一家杭州第一汽车运输有限公司物流分公司，所以这一带的货车是相当多的。

俞紫阳说，在临时停放点没建之前，永华街上，两边都停满了大货车，一直从石桥路口停到华中路口，由于这条路到现在还没有移交给交警部门，所以每次停车堵住了，打电话叫交警，交警来了，货车司机开走绕个圈又回来了，秩序很乱，存在严重的安全隐患，附近居民也意见很大。

为了改善这一环境，石桥街道看到了这块空地，决定在这里建一个临时停放点，将附近大货车疏导到这里来。

2011年，这块空地被平整，建起了临时停放点，属于永丰经济合作社管理。

“临时”了两年多

等待这块地出让就撤离

之所以“临时”了这么久，俞紫阳说，这个区域，找不到其他合适的地方来安置这些大货车，另外，他们也在等这块地的具体出让时间，等到确定挂牌出让，就会撤离。

据周应弟介绍，去年，这块地用地性质已调整为居住用地，也就是说，未来这里将建造小区，目前已启动前期触底出让准备工作，各项手续正在申报当中，争取上半年晚些时候公开挂牌前期审批工作，最快下半年，就会挂牌进行出让。

也就是说，最快下半年，这个临时停车场就会结束“临时”的使命，俞紫阳说，只能请居民谅解一下，再忍受一段时间。

但是，这个临时停放点撤离之后，停在这里的大货车怎么办？难道让他们继续回到马路上乱停吗？俞紫阳说，他们也在头痛这件事情，正在想措施。所幸的是，石大路货运市场正在转为一个货运信息市场，实体的货运车辆进入会越来越少。

过渡期采取4条整改措施

减少对居民影响

在这段时间内，永丰经济合作社也会对停车场采取一些整改措施，最大限度减少对周边居民的影响。

周应弟介绍，措施一共有四条：一是对货车进出进行限速调整，由30公里每小时降到10公里每小时，并设置限速警示标志，速度慢了，噪音也会减少一点；二是每天晚上9点至次日凌晨6点限制车辆进出，车辆禁止鸣号；三是对停车场破损的路面及时进行修复，他们近期就会派挖掘机等机器入场施工，保持路面的平整，降低车辆震动的声音；四是连续天晴时，对停放点进行洒水作业，减少扬尘。

就石桥街道的整改意见，昨天下午，记者联系了业主代表袁先生，袁先生说，在之前的投诉中，街道和社区也说过会搬迁的，但时间一直一拖再拖，如果这个停车场能真正落实这些整改，同时下半年真的能够搬迁的话，居民们是能够接受的。