东站枢纽，对杭州来说，是一项具有跨时代意义的工程，今后沪杭高铁、杭宁高铁等都将停站这里。杭州，将从此进入“高铁”时代。

东站枢纽造好后，毫无疑问将进一步带动城东地区的发展。这里可以说是今后杭州的门户地带，是上海、宁波进入杭州主城的必经区域。

如何让庞大的客流顺利离开，打造一张四通八达的外围道路网很重要。

正是在这样的大背景下，目前的城东可以说是杭州最热火朝天的工地。决战东部，杭州大手笔投入了1500亿，打算打造一个新的“徐家汇”。

除了新塘路新风路口的施工，城东正在建设以及马上要建设的道路基础设施项目还有很多，它们或多或少会对市民的出行造成影响。

昨天，记者向杭州市建委了解了一下，粗略排摸，今年就有4个大项目（不包括新塘路上的隧道施工），分别位于秋涛北路、天城路、新塘路和艮山西路上。

秋涛北路造高架，5月后可能更堵

这里正在造高架（即秋石三期），目前开工的主要是二标段，从解放路以南到太平门直街以北，道路中央都被围起来在打桩，车辆只能从两侧走，双向四车道。

我前些天打车要去附近的一个项目部，出租车司机一声长叹：我最不愿意去秋涛路了！

目前，二标段打桩已基本完成，跨庆春路口的钢箱梁高架也已架好，接下来要在解放路口（一对上下匝道）、灵江路口（一对定向匝道，开口朝向灵江路方向）和秋涛路东侧庆春路口（一条右转上高架匝道）分别打桩，为建匝道做准备，现正在做管线迁移。

估计今年10月份，二标段（解放路以南到太平门直街以北）中央围挡就将拆除，换到道路两侧，届时，车辆从路中间走。

而其他一、三、四标段，也就是解放路到清江路口、太平门直街到机场路口，将开始路中间的打桩，估计5月中旬车辆就要改走两边了，双向四车道。

所以，秋涛路上，从今年5月中旬开始，有可能比现在更堵。这一堵，最快要到明年底。计划中，秋石三期将于2014年底建成。

天城路东段上半年改造

今年，杭州把天城路列为整治改造提升工程。

改造范围：秋涛北路以东，一直到东站枢纽前的环站西路段。

改造目的：迎接东站枢纽开放，以便尽快疏散客流。

这一段天城路目前只有双向四车道，城建部门认为，和今后东站枢纽庞大的客流不匹配，亟须改造。

规划中，改造后的天城路将拓宽为双向八车道，其中有2条是公交专用车道。靠近东站枢纽约有200米路线要往北移，和东站枢纽的下穿隧道接牢。

工程计划今年上半年开工，年底结束，为期半年。

新塘路上地铁在施工

新塘路从太平门直街口到景芳路口段，正在进行地铁的地下连接工程施工，部分机动车道被围了起来，但还是有双向四车道。交警规定，施工路段机动车限速30公里/小时。非机动车和行人在施工预留范围内通行。

工程从去年1月5日开工，预计2014年6月底完工。

艮山西路上要建环北地下通道

3月底交通迁改

这些天，艮山西路从凯旋路口到艮秋立交段，马路两侧的机非绿化隔离带和快车道中央绿化带，都在施工当中，部分路段已经被围挡围起来。

很多人奇怪，这里要干什么？

杭州市城市基础设施建设发展中心说，这是在为环城北路地下通道做工程前期准备工作，包括迁移局部地方地下管线和绿化等，估计这个月底，就要做交通迁改了。

环城北路地下通道，主要目的是为了连通秋石快速路和中河高架，在市中心形成了一个“H”形快速路网，并为今后彻底连通“天目山路-环城北路-艮山西路”一线快速路打下基础。

今后，来往于秋石高架和中河高架的车辆，可直接走地下通道，不需要经过凯旋路交叉口、环城东路交叉口、建国北路交叉口这几个大堵点。

环城北路地下通道建的时候，分北线和南线两条隧道。

北线隧道供由东向西的车辆行驶，东端入口位于艮秋立交桥下来300米处，西端出口在原杭州电视台前；南线隧道供由西向东车辆行驶，西端入口位于杭州香江国际大厦这里，东端出口则在闸弄口地道以东。

建的时候，将先建两条隧道的东端口子，它们都位于目前的施工范围内。

3月底，交通迁改就将开始。

施工期间，艮山西路将由现在的双向八车道缩小为双向六车道，一直保持到2015年4月底环城北路地下通道建成为止。

早晚高峰

尽量避开秋涛路沿线

秋涛北路、天城路、新塘路和艮山西路，是城东的四条大动脉，从上面了解到的信息看，接下来一到两年，这4条大动脉都将面临着大手术。

而且，从时间上来看，目前新塘路和新风路口封道还不是最严重的，从今年5月中旬开始，随着秋涛北路更大范围的施工，以及天城路东段改造和艮山西路环城北路地下通道等工程全部上马，城东交通更将面临举步维艰的局面。

届时，城东区域的交通是否会瘫痪？除了市民，城建、规划、交警以及城东新城等相关部门，也都在担忧。

但东站配套工程迫在眉睫，而且从长远考虑，大城东也需要更为完善的路网。在如此严峻的形势下，有没有什么现实可行的建议或办法？

城建部门昨天表示——

1.他们会尽量抓紧时间施工，缩短阵痛期，同时尽量把几个工程之间的工期相互错开一点。

2.市民出行，尽量选择公交车、地铁（地铁1号线火车东站站和东站枢纽同时启用），开车的人少开车或不开车，路就会通很多。

3.出行时根据各工程的施工时间，及时调整自己的出行路线。比如到5月底，新塘路新风路口施工结束，那时秋涛北路上已经开始大范围施工，车辆可绕道新塘路。

4.大家出门的时候，也可以关注一下www.hzjtydzs.com(“杭州交通拥堵指数”的首字母)网站，或者看一下“杭州路况”APP软件，看哪条路通畅。

交警部门也给出了更具体的出行建议——

1.由于秋涛路秋石高架目前正在施工，进入秋涛路路段的车辆要格外留意道路变化，交管部门会根据施工进度，对车道临时调整。

2.一些司机可能会利用周边道路如凯旋路绕行，一些大型路口如庆春路、凤起路、清江路等可能也因此产生拥堵，可以考虑利用一些支路绕行，但在绕行时一定要注意，现在很多支路，小区道路已经改为单向通行道路。

3.早晚高峰，能避开秋涛路沿线尽量避开。

但交警也表示，虽然道路十分繁忙，但驾驶员如果出现违章闯红灯，违章停车、违章变更车道等交通违法行为，交警部门还是会严查严管。

总体来说，到了明年底，随着秋涛路高架的建成，整个城东区域的交通才会真正畅通起来。

交通阵痛期，城东出行怎么走？

我们想请老杭州或有经验的司机来说一说，比如新塘路新风路口封道施工的情况下，怎么走更通气，更节省时间。

你可以打电话给85100000或者@都市快报官方微博，谈谈你的经验和办法。