15分钟内,在这个路口就看到了3起骑车带人的,其中两个被交警拦了下来,各罚了20元。
在体育场路建国路口,虽然距离路口50米处,各条车道之间都变成了实线,按规定车辆不允许实线变道,但路口随意变道的车辆还是很多。
看来,要彻底杜绝一些看似平常的交通违法行为,真的任重道远。
路口设置应该更人性化
最近,在19楼拉风汽车论坛和新浪微博上,有一些网友对行人闯红灯现象提出了自己的看法,有网友就认为,一些路口的红灯等候时间过长,而绿灯时间又很短,行人甚至还没走完路口,绿灯就变红灯了。
家住滨江的姜女士说,她每次通过江南大道江汉路口时,都需要一路小跑,如果用走的,走到路中央绿灯就变成红灯了,“绿灯时间太短了,要是老人小孩过马路,很不方便。”
昨天下午,来到体育场路中山北路口,用秒表计算,中山北路口的红灯等候时间是130秒,绿灯时间是37秒,以正常速度过马路,时间刚好,如果像老年人那样慢慢走,绿灯时间则显得有些短。
中山北路环城北路口,环城北路特别宽,路口红灯等候时间是105秒,绿灯66秒,以普通人的速度走完路口需要40秒,绝大多数人都能保证在绿灯状态下通过路口。
文晖路河东路口,红灯等候时间80秒,绿灯47秒,但文晖路特别宽,记者用了50秒才走完路口。
“绿灯时间短,红灯时间长,不方便!”网友们也建议,交警部门能不能像智能设置路口机动车红绿灯等候时间那样,智能化设置行人绿灯的时间。
如果你对开展8类交通违法查处有什么意见和建议,不妨拨打快报热线85100000和我们说说,明天记者将带着大家的问题,参加杭州市重点道路交通秩序整治工作启动仪式。