早高峰客流比平时多出近2万人次

今天运营结束时间也将推后2小时

今年的头场大雪，休息天看雪景打雪仗要多美有多美；碰上昨天早高峰，上班族可就不觉得这雪美了：路滑了，车不好开了，公交车太慢了，骑电动车太冷太不安全了，于是不堵车又安全的地铁成了宠儿。

根据市地铁集团统计，昨天早高峰（7:00-10:00）地铁共运送乘客5.7万人次，相比平常工作日多出近2万人次。

挤地铁像挤公交

屏蔽门响了三次都关不上

同事小曾家住下沙，也是地铁房，不过临近的是1号线的下沙延伸段，还没建成开通，所以平时开车上下班居多，很少坐地铁。昨儿一大早起来，白茫茫一片，差点连自己的车都认不出了。看看路上还没来得及清扫的积雪，他决定尝试下地铁。

早上6点50分，小曾把车开到文泽路站旁的5号大街，停在辅道上的免费泊车位，坐上7点的早班车。每一站上来的乘客都挺多，到了金沙湖站车厢里已经是人挨着人，比较拥挤了。等过了闸弄口、打铁关几个周边小区比较多的大站，车厢里连转个身都困难。

西湖文化广场站，被挤在车厢里的小曾就听到屏蔽门嘟嘟嘟地响了三次还没关上，然后车门方向就传来了好几个人的埋怨声：“你卡在门口，门关不上，车走不了的，你还是等下一班吧。”回答的是个带点委屈焦虑的年轻男声：“下一班我怕还挤不上，上班要迟到的……”最后在“群众舆论”的强大压力，年轻男生还是下去了。

小曾说，下车和公交车一样，得提前往车门方向走，他到了武林广场站才动窝，前面六七个人一个个挤下去，他站得比较靠里没跟上，等着上车的人一看没人出来了赶紧往里走，把他堵在里面差点下不去。不过，小曾说，虽然挤是挤点，但大家的表情看得出，心里是坦的。毕竟不会堵啊，时间上很从容。

昨天晚高峰我去地铁西湖文化广场站和武林广场站随机拦访乘客，其中有四分之一是因为雪天弃车改地铁的有车族。家住在闸弄口站附近的张晔说，这几天也正好踩踩点，如果和开车时间差不多的话，以后都考虑坐地铁了。

正如微博网友“面包猪猪啊”说的：“雪很美也很犀利。雪天路滑切记小心走路。这样的日子里，城市里的人们更加感受到地铁带来的好处吧。”

今天地铁运营结束时间

推后2小时

到昨天下午5点，1号线的客流为15.1万人次，相比元旦当天近30万人次客流，昨天的总客流不算多，但因为雪天的关系，早晚高峰期的人特别多。杭州地铁1号线提前启动了防雪抗冻预案，包括实施了预热除冰措施，如，露天接触网保持通电状态，防止结冰，以及凌晨开始派遣专门的轧道车出发清理轨道积雪，确保早上6点半头班车出发时，轨道上无结冰等，以保证暴露在地面上的三座高架站以及两个车辆基地（七堡车辆段和湘湖停车场）不会因冰雪影响运行；还在各站点门口放置了防滑草垫。

昨天早高峰开行了8列次的加班车，高峰行车间隔可以达到4.5分钟一班车，晚上也将末端站末班车发车时间延长到10点半，并且今天还将延长。

各方向末班车具体发车时间为：

湘湖站 - 文泽路/临平站 22:30；

文泽路站 - 湘湖站 22:46；

客运中心站 - 临平站 23:29；

临平站 - 客运中心站 22:30，其他站点也相应延迟2小时。