钱塘江边，有一座杭州历史上最悠久的千年白塔。

古人诗云：“白塔桥边卖地经（地经是地图的意思），长亭短驿甚分明。如何只说临安路，不数中原有几程。”据悉，这座白塔建于五代吴越时期，是五代吴越时期仿木构塔中最精美最典型的一座，1988年就被列为全国重点文物保护单位。

它和六和塔相距不远，可惜境遇却完全不同。

六和塔，世人皆知，游客如织。相隔不远的白塔，却隐没在民房和灌木之中鲜为人知。

2005年始，市委市政府启动了白塔公园的规划工作，并结合南宋皇城大遗址综合保护工程不断予以修正与完善。经过多年筹划，昨天，以这座塔命名的公园——白塔公园，终于正式动工建设。而这座有点神秘的白塔将在不久之后呈现在世人面前。

千年白塔隐身于铁路货栈

虎跑路一路向前，路的尽头，便是钱江一桥引桥下方。一块绿色的路牌告诉我们，往左老复兴路，往右之江路。

白塔公园的位置就在之江路和老复兴路交叉的三角形地带。老复兴路，车辆很少，长长的白色围墙里，未来的白塔公园就在里面。

走进围墙里发现，随处可见的铁轨、高大的龙门吊、空旷的仓库，一切都说明这里和铁路有着千丝万缕的关系。这里曾是杭州最早的铁路线——江墅铁路的起点站。到后来，客运功能逐步退化，只剩下货运功能了。

白塔，就紧挨着纵横交错的铁轨。

细看白塔，通体石刻砌筑而成，平面呈八角形，共九层，高14.4米。白塔的基座，刻有山峰、海浪等纹饰。塔身上浮雕有佛、菩萨和经变故事，人物形象惟妙惟肖，刻画生动。塔层阁檐的断裂残缺，显示出这座塔的久远历史。

因为时间久远，受到风化和酸雨的影响，白塔塔身破损严重。“虽然白塔没有对公众开放，但是园文部门一直在对白塔进行维护。”西湖风景名胜区管委会园林建设处副主任汪杭亮说。之前因为担心白塔塔基较小影响塔身稳定，前阵子还从北京请来了专家对白塔进行了测量，做了安全评估。测量显示，白塔的塔基还是比较稳固的。

这个公园很有铁路“style”

据了解，白塔公园总用地面积78.4公顷，现状地上建筑约9万多平方米。按照建设规划，拟拆除建筑约3万多平方米，保留整治建筑5万多平方米，新建配套用房9000平方米。

白塔公园建设目标是——以全国重点文物保护单位“白塔”为核心，做好历史建筑和工业遗存的保护，将其建设成为南宋皇城大遗址南部的一处历史内涵丰富，文物保护完善，生态环境优美，服务功能齐全的城市文化公园。

“目之所及的很多铁路设施都将原样保存下来，包括铁轨、铁路信息柱、小火车、龙门吊，还有原来的仓库。”汪杭亮说，即将开工建设的是白塔铁路遗产展示区内的杭江园、大桥园区块，这块区块总面积为6.68公顷。最先开工的这部分，打造的具有浓郁铁路工业特色的休闲游赏区。

特别是杭江园，将是小朋友又一个游乐嬉戏的好场所。 “这里和少儿公园完全不同。”汪杭亮说，会加入大量的铁路元素，比如说，有些游乐设施会设计成铁路货物堆场的样子，小朋友在里面可以爬上爬下，钻进钻出。

这里还可能有一个大型的地下停车场，这意味着白塔公园将具备换乘分流的功能。“停车场正在审批当中。”汪杭亮表示。

白塔周围的整修维护则将在明年年中启动，估计明年年底大家可以一睹白塔的真容。