昨天，一条微博引起了大家关注：

请大家不要在地铁站台做“走你”动作，乱做信号可能会给司机造成误解。

截止到昨晚7点，这条微博有95条转发，40条评论。

一个“走你”动作，真的有那么大的危险吗？没想到为了这个“善意的提醒”，微博上网友们还争论了起来。

@Virgo潇湘雨 ：看了这条微博，觉得要维护下杭州地铁司机的专业形象……我们的司机是看站务“好了”灯光信号发车的！就算这个动作和站务发车时手指

没想到的是，地铁司机却有相反意见。@见不得光的东西 就是其中一位。

@见不得光的东西 ：司机会以为你这信号是前面有突发状况之类的事情，可以紧急停车的。万一前面弯道有什么东西塌了什么什么的，司机没看到，有路人急忙挥手之类的动作，司机肯定会紧停的……乱打信号是有可能要负法律责任的。

一场网上的争论大幕就此拉开。这个动作到底会不会引起误会，两面争论得颇为激烈。

网友 @Virgo潇湘雨 列出了站务员的操作手册，认为“走你”纯属乘客娱乐，和标准的发车手势相差很远，并不会造成混淆。

而网友 @见不得光的东西 则认为，人工信号是打给司机看的，当信号无法辨别含义时，为了安全起见，就会统一判断为紧急停车信号，这时往往会选择立即紧急刹车。

记者了解到，杭州地铁1号线目前开通的30个站点，列车停车、发车都由信号灯自动控制，如果有突发情况需要减速、暂停的，控制中心的行车调度会对司机发出指令。站务员在站台上人工发出的信号主要是两种情况，一种是显示车门屏蔽门关好无夹人夹物的“好了”信号，另一种是终点站的清客完毕信号，都是站务员挥舞白色信号灯沿顺时针方向做圆形转动。

“走你”这个姿势的确不在站务员的人工手势内，地铁司机 @见不得光的东西 会不会过于较真？

对此，@见不得光的东西 说，在黑暗的隧道里行车，并不像一般人想象的那么轻松，现在还是人工操作阶段，司机的精神也是高度紧张，在进站时，隔着屏蔽门看到有人在徒手发信号，短时间内是很难判断究竟是前方有情况还只是乘客的自娱自乐，最安全的措施就是采取紧急制动，毕竟，乘客的安全是第一位的。

而行车值班员 @兜雨Cyrus 的说法相对中肯：国际惯例上，徒手信号不明时，司机可以认定是紧急停车信号。假如你是司机，行车调度员告诉你前方可能会有情况，加强瞭望，你立马就会警惕，这会儿来个“走你”，就算看到信号灯是绿色，也有权认定需要紧急停车。

不过，@兜雨Cyrus 也说，行车既需要严谨较真，也需要司机和站务员的配合协作，如果乘客有“迷惑性大”的动作，站务员可以及时上前给乘客提个醒，也向司机确认下不存在危险。

这个说法也得到了杭港地铁公司新闻发言人吴艇的认可。

吴艇说，他们也关注到了这场争辩，两方其实都没错，出发点也都是为了行车安全，乘客如果只是在站内自娱自乐，不影响行车安全，站务员不会上前阻止，不过，列车进站的时候还是不提倡乘客做类似“走你”这样的姿势，以免给司机带来干扰，万一列车紧急制动，和公交车一样，可能会导致车厢内的乘客摔伤。