根据双休晚高峰的情况，记者帮你梳理了相关注意事项

周一，下雨，有这两个要素，杭州城的早高峰常常会比平时更堵。有了地铁，这个早高峰会不会不一样？

从地铁集团统计的客流数据看，昨天周日，到晚上9点达到了17.3万。前天周六从下午1点半到晚上8点半末班车，半天人流达到了9.7万。按照这个趋势，今天的客流很有可能突破20万大关。

根据这两天的客流情况，记者整理了今天地铁早晚高峰可能会遇到的情况，再次给大家提个醒。

市中心、住宅区和滨江的客流预估会比较大

每个站点的首班车都在6点半左右

昨天客流量最大的三个站点是武林广场、龙翔桥、城站，分别为突破2万、1万6和1万3，客流量最小的三个站点为下沙西、七堡、南苑。今天周一，估计武林广场、西湖文化广场、凤起路等市中心商务区，打铁关、闸弄口等周边小区密集的站点，江陵路、滨和路等滨江站点，客流量都会比较大。

还有人担心首班车6点半从湘湖、下沙开出，开到我家门口是不是要7点多了？杭港地铁公司解释，地铁除了平时用来跑车的主干线，还设置了很多支线，用来供列车调头折返，故障车的临时停放等。在一些重要站点，比如江陵路站、凤起路站、彭埠站都有这样的折返线，列车在开始运营前，就会提前停在这里。6点半，湘湖站、文泽路站、临平站三个末端站和这些重要站点会同时发车，从而保证绝大多数站点的首班车都能在6点半左右到达。

地铁相对公交和自驾，最大的好处就是不受路况影响，很准点，周末这两天准点率都达到了100%。如果走地面过江，四桥桥面7点就堵上了，但地铁过江非常快，到市中心只需要20分钟，所以预估滨江往市区的高峰期估计会出现在8点左右。大家可以根据自己的上班时间安排出行。考虑到自动售票机和进站闸机可能会排队，最好多预留一点时间。

早晚高峰会有加班车

人多时请排队先下后上，越挤车越慢

有不少市民担心早高峰9.5分钟一班，人多了会不会挤不上去，又要再等一班？

杭港地铁公司说，调度中心的大屏幕可以看到各个站台的监控画面，如果客流量大了，会加密班次。昨天地铁一号线共运行376列，其中就有4列是加班车，两列是为了输送在下沙考点参加全国公务员考试的考生。

昨天下午4点，大量出考场的考生到文泽路站搭乘地铁回市区，导致这里出现了一个短时客流小高峰，站点里立刻设置了铁马，也就是我们常见的铁栏杆将客流进行分流和疏导，还增开了2列列车，间隔从9.5分钟加密为4分钟，将考生送往市区。

杭港地铁公司提醒，如果站台上等候的乘客比较多，请大家服从站务工作人员的引导，先下后上，有序乘车。这个道理就和马路上拥堵一样，不守规则的加塞车自己快了，却会让整个车流滞缓，大家乘坐地铁越是一拥而上，上下客流的速度越慢。

如果列车车门和屏蔽门的蜂鸣器已经开始响了，千万不要往里冲，万一发生夹人夹物，不但给自身安全带来危险，还会延误列车班次。

单程票需要插入回收，记得提前备好零钱

刷卡时短暂停留不要左右晃动

另外，从记者这几天在地铁站观察到的情况看，刷卡进站的闸机往往是一个拥堵点。有不熟练刷卡流程的，周六开通当天就有一位乘客误将没有激活的IC卡塞进了单程卡的入口，导致闸机故障；有卡里余额不足导致刷卡不成功的；还有没有激活地铁功能的。

记者再梳理一下刷卡流程：

单程票进站时在闸机的刷卡区刷一次，出站时要塞入闸机口子里，闸机会自动回收。早高峰排队买票会有点慢，最好提前查好自己的目的地票价是多少，备好足够零钱，而且硬币发生卡币的可能性比较小。

刷卡乘坐地铁，乘客进、出站时，需在闸机的刷卡区各刷卡一次。 而且，进站是不扣费的，只是相当于在你的卡上“做个记号”，扣费是在出站刷卡时扣的。进、出站各刷一次卡，就能自动记录你乘坐的里程数，并自动在电子钱包区扣费。

刷卡也要注意“技巧”哦，要把卡放在写着“请刷卡”的刷卡区短暂停留，不要因为怕多扣钱就快速把卡拿走，也不要左右晃动卡片。放心，机器是不会重复扣费的。

还有一点这几天很常见，不少心急的乘客先冲进了闸机通道，站在里面再掏出卡来刷，机器就没有反应，必须退出通道再刷。

使用优惠储值卡乘坐地铁时，只限本人使用，并需携带本人有效证件，以备核查。