
里尔 摄

陈一超和女友毛樊丽 记者 曾瑞阳 摄

家住打铁关的邢恩德、王可夫妇,专门来体验地铁1号线。王可看到客运中心地铁站的公共艺术墙后,觉得特别漂亮,于是叫老公用手机帮她拍照留影。记者 黄洪连 摄
本来按照计划,地铁原定是昨天下午2点半开始开通。可不到1点半,武林广场站、城站站几个大站前,等候的人已经排起了队。天气冷,其中又有老人,于是,决定提前一小时开放。
截止到昨天晚上9点半左右,最后一班末班车结束,车累计开行205列次,准点率达100%;
全线进站客流共计97361人次,进站客流最高的5个车站为武林广场站、龙翔桥站、城站站、文泽路站、湘湖站;
出站客流最高的5个车站为武林广场站、龙翔桥站、文泽路站、湘湖站、西湖文化广场站;
客流最高峰时段为15:00-16:00,最高峰期达到16832人;
30个站点258台自动售票机累计发售地铁单程票7万余张,其中首张地铁单程票于下午1点由定安路站售出;
……
从此,来来往往的人们将在这里交集。
在那万千的人海中,我们,在地铁里,遇见了你。
每一天,每一页,都有新的剧情在这里上演……
下一站
不只有爱情
@杭报曾瑞阳 发自文泽路站
连续3天的阴雨天气,让人格外期盼,周六的太阳像天气预报所说的那样,如约而至。
上午7点多,阳光透过寒冷的空气,毫无保留地洒在这座城市的每一个角落。在城市的最东边,下沙大学城,同学们还沉睡在周末的美梦中。按照记者读书那会儿的习惯,周末不睡到11点,那就算亏了。可是,杭州电子科技大学自动化专业的大四男生陈一超却早早地就醒了,吹一头清爽的发型,穿一件黑色的风衣,下楼时,连宿管阿姨都投来惊讶的目光,他这是要去出席地铁开通仪式吗?
当然不是。
不过这事和地铁有关,而且对陈一超来说,它的重要程度丝毫不亚于地铁开通仪式。
地铁,拉近了他和异地女友的距离
杭海路上,525路公交车被夹在大货车和小轿车之间缓慢前行,车厢内,陈一超被挤在人群中间,身体随着车子的摇晃而摆动。突然,一辆电动车从公交车前穿过,司机一脚急刹,陈一超身体往前一冲,没摔倒,但是被晃得恶心想吐。
经过大约1个半小时的颠簸,中午12点左右,陈一超终于到了城站火车站。来不及休息,就奔到城站地下一楼的出口处,因为女友的火车马上就要到站了。
女友毛樊丽从金华来杭州,提着粉色挎包。陈一超上前接过挎包牵着她的手说,“杭州的地铁通了,这一次,咱们要不坐地铁回下沙吧。”
两人是高中同学,90后,宁波人。高中毕业后,樊丽去了金华,在浙江师范大学读汉语言文学专业;而陈一超则来到杭州下沙。两人从大一开始谈恋爱。异地恋,少不了两地奔波,樊丽一般每个月都会来杭州和陈一超见一面,而525路公交车就成了他们往返下沙和城站的唯一选择。
“谈恋爱3年多,每次她来找我或者我去找她,都要坐525路,又挤又晃,经常难受得想吐。”陈一超说道。
上了地铁,两人在车门旁找了2个位子坐下,大约50分钟,就到了终点站文泽路站。地铁运行平稳,不会急刹急停,与上午坐公交车痛苦遭遇相比,让陈一超觉得舒服多了。
陈一超感慨,地铁拉近了他和女友之间的距离,不仅是时空的,更是心理的。
地铁,拉近了他和事业的距离
大四了,不可避免地面临找工作的问题。女友樊丽这次来下沙,也是为了要参加在下沙进行的国家公务员考试。陈一超之前也参加过一些单位的笔试和面试,大部分都在市区,有些甚至在滨江,这让陈一超觉得挺痛苦的。
10月,陈一超去滨江一家企业参加面试,质检岗位。面试时间是下午1点,但是早上7点多他就起床了,9点左右出发,坐公交车兜兜转转,抵达滨江已经是11点多了,吃过中饭,正好赶上面试。因为长时间坐车,陈一超觉得状态不大好,结果被刷了。
3年多以前,当陈一超踏入下沙的第一天起,地铁就已经在修建。3年多以后,在大四的最后关头,地铁终于开通了,让陈一超觉得还是蛮开心的。因为地铁,他与未来的工作更近了一步。