高架段成本相对较低
地铁为啥要走高架呢?地铁集团说,主要是考虑到余杭区城市规划和设计问题。
地铁高架下面是道路,目前道路已经建好了一部分,还有一部分也规划要建。两相权衡,高架线路更适合这块区域,也可以减轻对地面环境的影响。
另一方面,地铁走高架比较节省资金。在市区走地下主要是出于不影响城市景观和噪声等考虑。传统地铁的建设成本约为每公里5亿,而高架段是露天的,不需要照明、空调和通风设备,所以造价只要每公里1.6-2亿,运营成本也比较低。
很多人的印象里,地铁都是走地下的,其实,走地面的、走高架线的都有。广州、南京等城市的地铁就有比较长的高架线路。但出于打造国际风景旅游城市考虑,杭州地铁的高架线会比较少。