37℃下的学车生活
杭州网 发布时间：2012-08-01 07:03
练习场免费供应开水。
酷暑天必备的急救箱。
吴校长：一辆车子半个月换了三次散热器电机
这些年学车人数一直呈井喷趋势，所以驾校里无时不刻都是爆满状态。黄龙驾校的吴校长觉得，正是因为平日里想要学车还得排队，不少人才挑了这个“最艰苦”的时候来学车，以期能错开高峰，至少保证能在车上多练几把。
打着这种如意算盘的人不少，因此即使烈日炎炎，驾校里依然十分热闹。尤其是在上午，练车场上满满当当都是车子，用来休息的凉棚下面，更是坐满了等着上车的学员。吴校长告诉我们，这些选择夏天学车的有两种人，一种是杭州本地的学生，想趁着暑假完成这个“必修课”，另一种就是急着考出驾照要开车的社会人员。总的来说，年轻人是夏季学车的生力军。
吴校长向我们介绍，目前他们驾校里有100多辆教练车，每天在场地上的大概有一半，另外一半则都上路练车。上路教练车的比例，要比春秋季节高出不少，这不光是为了提高学员实际的驾车水平，也是为了减少车子的损耗。
他说：“这些在场地上练移库、练九选四的车子，一方面是太阳的暴晒，一方面是这种持续的低速状态。本来天气热机油就会变稀，这样发动机的磨损就会很厉害。所以夏天里上路跑的教练车比较多，在路上跑对车比较好，学员也比较舒服。”
虽然有了这样的调控，但是车子在夏季的损耗还是不可避免地变大了。吴校长粗略计算了一下，平时他们每个月大概花1.5万元在车辆维修上，到了夏天，这项费用变成了2.5万元，几乎翻了一番。
到了夏天，最容易坏的是车子的冷却系统和电器系统，因为长时间在高温环境下运转，会导致这些水泵、电机的损坏。吴校长说，前段时间就有一辆车子，半个月内换了三次散热器的电机，而这些，都是夏天给驾校带来的负担。
为了迎战高温，驾校做了多方准备：比如装了仁丹、藿香正气水的急救箱；比如每天早上4点半由专人开始烧开水；比如在本来就有中央空调的教练休息室里加装了空调。吴校长笑言，学员们来学车都是有备而来的，防晒霜、毛巾一件不落，反倒是教练们会疏忽了照顾自己，有的时候这些仁丹还真能派上用场。
吴校长挺心疼教练，前些天，他还特意组织了驾校的教练们到千岛湖消暑。他说这也算是给教练们加油充电的一种方式，希望大家都能积极地投入工作，同时保重身体。
来源：今日早报 作者：记者 周颖/文 见习记者 魏志阳/摄 编辑：郑海云
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