王先生在市邮政局上班，以前最让他头疼的是单位停车。由于单位没专门的停车位，以往8点半上班，他至少要提前1个小时到，开车在附近转悠半天，有时还是找不到停车泊位。现在，这难题终于解决了。

在上城区道路停车收费中心与小营街道停车收费分部的共同牵线搭桥下，长明寺巷社区与周边单位——杭州市邮政局和时代小学开始了“错时停车”项目。上班时间内将小区里的50个车位免费让2个单位的工作人员使用，傍晚6点，再还给附近居民。看似简单，推行此项目，前后历时3年之久，单位和居民经过磨合，现在终于达到了意见全部统一。

开始不少社区居民反对

记者在长明寺巷社区走了一圈。由于正值居民上班时间，里面随处可见空车位。而边上的杭州市邮政局和时代小学，由于地处市中心，空间狭小，几乎没停车泊位。

据上城区停车收费中心小营分部骆经理介绍，“这是个规模比较大的老小区。2009年，庭院改造后，又腾出不少地方。目前，共有100多个泊车位，北至解放路，南至清泰街，西到长明寺巷，东到环城东路。”

由于白天居民都开车出门上班，泊位空置率很高，因此，社区就萌生了“错时停车”的想法，顺便帮一下周边单位员工。

让社区料想不到的是，“错时停车”的推进异常艰难。据长明寺巷社区江主任回忆，他们是2009年初开始向居民“游说”的：“刚开始，很多居民不同意，他们觉得外来车辆进出会影响到正常的社区生活，尤其是一些家里没车的市民，意见多。”

“错时停车”开始后，社区每天都接到众多投诉，“我们只能通过不断地宣传和讲解，让他们逐渐地接受这个方案。”

尽管社区不断做工作，开头的一两年，“错时停车”还是进行得磕磕碰碰。王先生说，“我遇到过很多次尴尬。记得2009年的一天，下班后到社区取车，正好遇到一脾气大的居民，劈头盖脸就是一顿说。因为本来就是别人家的地盘，也只能脸红着把车子开走，不敢有任何反驳。”

多年磨合终有默契

2009年，长明寺巷社区内有私家车的居民还不是很多，但是随着大家生活水平的改善，有车人士越来越多。感同身受，居民们也慢慢接受了“错时停车”，包括以前反对最激烈的人。

在采访时，记者遇到了一位住在这个小区的张女士，她对记者说了心里话，“我们也感受过停车难的。开出去没地方停，多焦虑啊！”

3年磨合下来，如今，“错时停车”终于在长明寺巷社区内顺利开展起来。单位和居民，双方之间，并没有合同约束，但确有默契。

其一，周一至周五，上午8点半之前，傍晚6点之后，单位车辆不许进小区。

其二，上班日白天，单位车辆不能占据社区泊位超过一半，也就是不能超过50个车位。

前一条，很多人都能理解，后一条，社区江主任解释说，白天留出一半空车位，是给居民的。万一哪天，社区某个住户不用上班，或者临时家里来了几个亲戚，那时没停车位就不便了。