灰霾天气的“元凶”
针对南方某市的一项监测研究表明,PM2.5的主要来源依次为:机动车尾气尘、燃油尘、硫酸盐、餐饮油烟尘、建筑水泥尘、煤烟尘、硝酸盐。
汽车的尾气污染到底有多大?追查,先从“体检”开始。
临近中午,记者来到了位于杭州石祥路上的汽车尾气检测中心,这里启用了当前国内最先进的机动车尾气检测方法——简易瞬态工况法。目前杭州市一共有9个机动车尾气排放检查站,加强PM2.5控制将成为今年杭州市区机动车排气检测的重中之重。
一辆银色奥迪A4缓缓地驶向指定的监测通道,车身后的两个排气孔一个接上了排气管准备进行气体取样,另一个为了防止排气被堵上了,一切准备就绪后,开始了195秒的快速检测。
短短的195秒中,中心工作人员模拟着车辆在道路上实际行驶的车速和负荷,按照怠速、加速、减速、匀速等工况运转,测量车辆在整个行驶过程中排放的各种污染物,如一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx),根据测得的污染物浓度、排气流量等参数判断车辆排出的尾气是否合格。
检测中心许主任透露道,“目前杭州市车辆尾气检测的合格率为80%。这也意味着平均每100辆车中就隐藏了20辆‘病车’。”
病车有多“毒”? 许主任举例,一辆“病车”如果不修理,其排放的一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)将超过排放标准的20倍以上,氮氧化合物也将超过排放标准的3-5倍。每一辆“病车”的存在就是对环境,尤其是空气质量严重的威胁。