昨天，无锡公安交巡警部门通报，“5.29”事故肇事车辆的排查甄别工作进展顺利。在调查组民警连续数昼夜的不懈努力下，大部分重点车辆已被顺利排除，剩余车辆的甄别工作正在紧张进行，有问题车辆已浮出水面。

5月29日中午发生在沪宜高速阳山段“金属块击穿长途客车前挡风玻璃，致驾驶员吴斌重伤死亡事件”，经无锡警方前期工作，已确认金属块系东风货车制动毂残片。据此，通过大量艰苦细致的排查工作后，梳理出9辆重点车辆。随后，无锡警方派出数个调查小组，对上述车辆逐一进行核查见底。调查组民警通过电话联系、上门核查和委托相关公安机关配合调查等方式，已先后排除6辆。近日，无锡警方又抽调精干民警，兵分三路，对其余3辆重点车辆开展核查。

6月6日凌晨3时许，赴江西宜春的调查小组，在当地警方的协助下，找到的其中一辆车辆有重大嫌疑，该车于6月1日更换了一只损坏的制动毂。

记者就此向无锡警方了解详细情况，有关人员回答：“调查组成员目前仍在江西进行调查取证，嫌疑车辆还在江西。”

为什么会锁定这辆嫌疑车辆？他介绍，这辆东风大货车的制动毂在5月29日坏了，在6月1日进行了更换，车辆颜色为红色，这些特征都与嫌疑车辆比较吻合。

目前，相关技术鉴定工作正在进行中。无锡警方将及时向社会公布结果。本报也将继续跟踪。

高速行车两大守则：保持车距，远离大货车

来自高速交警杭州支队的提醒

问：在高速公路上，可能会遇到哪些异物的干扰？

答：车上抛撒、掉落物体，如石子、车子零部件等，车里扔出的垃圾，如矿泉水瓶，易拉罐，报纸，旧衣服，一些野生动物如鸟，野猪，兔子等。

问：开车过程中遭遇飞来异物干扰，有多危险？

答：“高速抛撒物猛于虎”，因高速上车速快，而因风和车速起来的障碍物、撒落物等，两个速度加起来，有一定的杀伤力。一颗小石子，就有可能把车玻璃砸出裂纹或洞。

问：异物干扰引发交通事故责任如何认定？

答：可能涉及三方面法律关系，一是抛撒物一方，如果是抛撒物一方本身的过错引发的，要承担相应责任。二是事故碰撞一方，如果在行驶过程中驾驶人自身存在一定的过错而造成事故的，也应当承担部分责任。三是高速公路业主单位一方。如果抛撒物长时间遗留在路面上，高速公路运营部门、路政部门有条件清除而没有及时清理的，也应承担相应责任。

问：私家车司机上高速，如何防范异物干扰行车？

答：一定要保持安全车距。特别是遇到敞开式货车时，应尽量躲避，以免遇到撒落货物飞袭。根据交通安全法实施条例第80条规定，机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应与同车道前车保持100米以上距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可适当缩短，但最小距离不得少于50米。

遇到抛撒物怎么办？

不要猛打方向也不要一下踩死刹车

杭州市高速路政大队路政法制办黄陈清说，公路上最常见的抛撒物有三种，一是车辆爆胎后的破轮胎之类，二是从车里扔出来的纸屑、空瓶子等生活垃圾，三是货车运载的石子等货物，偶尔会见到一些包装好的大包货物。

遇到抛撒物，黄陈清建议，如果是小的东西，切记不要心慌，不要猛打方向，也不要一下踩死刹车，要保持车辆方向匀速通过，如果是大的东西，就得要求驾驶员行驶时注意力是否集中了，得提前判断，远远地避让开，而不是到了面前再猛打方向，这样就比较危险了。因此，在高速公路上行车，货车装载前一定要固定好，不要让抛撒物产生，司机和乘客不要随意将东西扔到路上，高速公路业主单位也要加强保洁。

黄陈清说，如果抛撒物能查到车主并造成后果的，根据责任大小进行处罚。吴斌事件中的刹车毂，应该也属于抛撒物的一种，根据规定，驾驶员在出车前因做好车辆的安全检查工作，确保行车安全，这个东西破碎了，说明出车前的安全检查没有做好。

律师说法：司机涉嫌交通肇事罪

本报记者就英雄司机吴斌被害的相关法律问题专访了浙江金道律师事务所高级合伙人魏勇强律师。

问：东风货车制动毂就是人们常说的汽车刹车片。案件已经造成他人死亡，后果十分严重，构成何罪？

答：依据本案的情况，涉嫌交通肇事罪。依据《道路交通安全法》的规定“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。本案的情况车辆部件，即东风货车制动毂就是人们常说的汽车刹车片在道路上致人死亡的情况，据无锡警方表述的“这辆东风大货车的制动毂在5月29日坏了”过错性就已经表明，故肇事司机涉嫌交通肇事罪。

魏勇强律师提示，作为大货车司机出车前应当检查车辆是否适合跑长途，这也是大货车司机的法定义务，如出事故需要承担法律责任。