杭州公共自行车确实很方便，但不方便的是：当你想借车或还车，要么找不到点位，要么找到之后没有车或车位已满，从而徒增了借车的痛苦。公交网站上虽然可以查询，但在外面没有电脑没有网络，仍然不便。

不过前几天，出现了一个手机软件叫“掌上杭州”，解决了找不到车位的麻烦。就在大家都在App store里使用该软件而欢呼雀跃时，这位开发者突然说，公交网站把读取数据的端口封闭，导致软件无法正常工作。这难免让很多网友失望了。

从公交网站上拿的数据 这几天不幸被“封杀”

开发这款软件的人叫张光宇，是杭州城西的一家IT公司的职员。正像他在微博上说的，一年前他就有做这个软件的想法，因为他好几次想借自行车时发现没车了，又不知道去哪找。不过开始他只是自己玩玩。

你只要打开这款软件，它就能定位你所在位置，并且将周边的公共自行车点位标注出来，还能告诉你每个点位的饱和状态。

张光宇说：“数据是从杭州公交集团网站上拿的。因为正好在学习苹果软件开发，我就做了个苹果手机版。”

这个应用上线后，得到了很多网友的热捧。据很多人实测，数据大致准确，尤其是一些车流量较小的公共自行车点。不过就在前些天，张光宇在微博上说，软件用不了了，数据被公交网站封了。

昨天，记者也看到了这款软件的数据更新还停留在5天前，也就是说自从被封后，该软件无法正常工作。

读取网站数据 的确会产生成本

记者和张光宇联系，他认为“如果公交开放数据库，这个软件能再次使用”。如果不开放，就只能找到一条其他的路径去读取数据库数据。不过这个难度目前看起来有点大，因为不管怎样，要规避流量问题还没有一个很好的办法。

记者又找到了另一位就职于杭州一家IT公司的沈先生，问他有没有其他方式读取网站数据。他回答：“以我来看，暂时没有别的办法。”记者接着问这个问题怎么解决，他解释：“凡是读取他人数据库都会牵涉到流量，而流量就会产生成本。”至于流量牵涉多大的成本，沈先生说：“这是商业秘密。”

谈判达成 该软件有望“复出”

昨天，我们和杭州公交集团取得联系，公交集团解释说：之所以会封了他的数据读取，是因为网站后台自动监测到有一个IP，高频率地访问网站数据库，导致流量猛增，最终该IP被认定为“黑客”。此IP当然就是指这款软件。

也难怪，这款软件上线后，实在太受欢迎，争相被苹果的用户下载使用，导致该软件频繁读取自行车查询系统的数据库。而一般网站都有后台监测，只要一发现流量异动，就会自动“封杀”。

不过，公交集团已经将张光宇本人请到了网站的技术部，经过谈判，确定了最后的解决方案。公交集团说：“谈得挺愉快的，谈判的结果是，请他对这个软件进行适当升级，换一种数据读取的方式，既不影响到我们网站的顺利运行，又能使软件能准确地定位。”

此外，公交集团还认为，这款软件读取数据路径不仅影响网站后台，而且太长了，过长的时间会导致数据不太准确。所以，修改读取方式不仅能消除影响，而且有助于软件的应用。