练好圆饼路、单边桥、倒车移库，考驾照就不愁？　　

这种观念要改了  杭州已经开始按5%比例抽考，通过率在50%到60% 

小车驾考考试里程不少于3公里，夜间考试比例确保不低于20%。根据浙江省公安厅交管局发布的消息，5月1日开始，包括小型汽车在内的驾考难度会有所增加。

对于历来是跟着考试设置培训侧重点的驾培行业，这次的变化接下来肯定会影响到教练员的培训内容。

不过，昨天记者从杭州的几家驾校了解到，在杭州的驾考中，小车路考考3公里从今年3月下旬就开始了，而4月初开始，已经有考C照的学员路考跑了20公里。

一位教练说，跑得越长，学员也越容易出差错，自然会影响考试合格率了。

20公里按5%比例抽取

教练认为这是好事

杭州车管所考试科科长柏鸿飞介绍，小车考20公里就是从今年4月才开始的，从参考学员中按照5%的比例抽取，4月7日考了第一车，截至目前，已经考了80来人，合格率在50%到60%。

虽然合格率受到影响，但在黄龙驾校资深教练朱伟光看来，这是一件好事。

朱伟光负责协调报名、考试等事宜，平时自己也带学员。他说，现在的场地考试，是上世纪60年代就开始了，到现在也没有什么大的变化，因为九选三项目考试比较难，所以教练员至少三分之二的时间花在场地上，真正上路的时间反而不多。但等到学员拿到驾照，是要上路开的，圆饼路、单边桥、倒车移库这些，没什么大用的。新手事故多，就是这个原因。

朱伟光觉得，应该把场地和道路训练的时间倒过来才是合理的，这也是他赞同这次驾照考试改变的原因，小车路上至少3公里，还有可能要跑20公里，另外还有夜间考试比例提高，灯光使用等这些情况，逼得教练想办法加强一下这些方面的训练，对学员以后上路是很有好处的。

考的不是技术而是胆子 女学员全部没合格

考试里程长主要犯三大毛病

考试里程变长，对考试合格率肯定会有影响，朱伟光说，从3月下旬以来，合格率有所下降，从考试情况反馈，学员最容易犯的毛病有三个：遇突发情况处理不当；不能把握方向盘，逃方向；掉头、超车时不观察周围情况。其中，第三种情况最为关键，因为这会让考官觉得自己的生命受到了威胁，是一种危险驾驶习惯，很容易直接被判不合格，相对来说，熄火反而好一点。

在杭州广大驾校培训的薛海晓，20公里考试中没有通过的原因，就是超车时出现了差错。薛海晓考试时前面有个慢车，她想超过去，考官说她逆向行驶判断不合格。

“我也不熟悉那里的路况，不知道有没有越过双黄线超车。其实，在训练时，我开得算好的，教练也说应该没问题。”薛海晓说，“当时抽到20公里考试时，感觉自己运气相当不好。”

同车的幸运儿张林林则通过了考试，他用半个多小时开完了考试路程。

张林林说，知道消息后，驾校包括校长在内都很重视，用三天时间对他们进行了特训。考试时一开始有点紧张，因为车太多了，后来就放松了，牢记教练的叮嘱，速度不要太快，遇到斑马线提前减速，考官要求超车时，先打灯观察情况等等，考完通过时，他顿时觉得自己轻松了。

杭州黄龙驾校教练钟利华就抽到了一车跑20公里的。

钟教练说，他是4月9日得到消息的，4月12日就要考试，接下来那几天，就基本在路上训练，毕竟小车要考这么长的距离，还是第一次。

考试是上午8点开始的，地点是在02省道，也就是天目山路一直往下，要往临安方向开去。

钟教练介绍，那段情况是比较复杂的，工程车、货车、大客车一路都很多，往临安方向开还好，如果往市区方向开，早上赶着上班的社会车辆更多。对学员来说，这个时候考的不是技术，而是胆子了。

据钟教练了解，同场考试的还有广大驾校的一辆车，两车一共7名学员，4男3女，三名女学员全部没有通过考试，男学员倒是全过了，但有几个也是当场补考过的。

在钟教练车的那名女学员，考试没合格的原因，是因为当有别的车超她车时心慌了，“熄火，逃方向，反正新手该犯的毛病全部犯了，被考官判不合格。”