灰霾天气=空气质量差吗？

市环保局说，杭州市经过近年的环境整治，到今年11月底，PM10的浓度为0.091毫克/立方米，比世界卫生组织公布的2009年数据稍稍降了些。

以往，中国空气质量只监测PM10，标准比发达国家要低。近来，国家环保部公布了新的空气质量监测标准征求意见稿，把PM2.5列入监测标准得到了社会各界的赞同。

其实，今年上半年，环保和气象部门已经在朝晖、下沙、杭钢、植物园和西溪湿

“我们需要时间积累监测数据，并对PM2.5颗粒的成因、来源和成分进行系统研究。”郭丹说。

市气象局总工程师杨育强介绍，目前灰霾天气的成因、PM2.5颗粒物的组成成分、来源、与气象条件的关系等都不清楚，只有通过监测数据积累和研究，才能弄明白，这是全国都在做的课题。只有摸清楚了，才能有针对性地进行整治、预警。

据市环保局介绍，包括建立PM2.5监测站，目前杭州市已经投入2千万元到灰霾的课题研究，假以时日，争取全国率先公布PM2.5值。

淘汰黄标车、油气回收、整治工地、工业脱硫改造、工业企业搬迁……近年，杭州市通过各种手段整治环境，杭州目前的大气问题主要是灰霾天气，灰尘多。

杭州市大气环境整治已经进入第七阶段，郭丹介绍，近年将启动对氮氧化物的整治，到2013年总体整治完毕。

空气中的氮氧化物主要与水泥、热电等企业的排污以及机动车尾气有关。

到2010年底，杭州主城区已经淘汰了34878辆黄标车，“我们将继续淘汰黄标车，并力争从国家层面改善目前的汽油和柴油品质。”

而机动车数量的狂飙突进，也影响了空气质量。杭州的机动车数量已经超过了206万辆。去年年底，整个杭州市有机动车184.04万辆，主城区的数量从2004年的16.1万辆狂增到了67.3万辆，年均增长26.9%，今年到10月底，已经新增22.24万辆。机动车带来的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和悬浮颗粒物也大幅上升，是形成杭州PM10浓度的重要原因之一。市环保局建议，对于机动车的限行杭州市应该有新的举措。

停了一晚上的车就积了一层灰，其实空气中灰尘多，在环保专业上的术语叫“降尘”，主要来自遍布杭城的施工、拆迁工地。杭城的工地数量非常多，2010年仅环保部门检查的工地就有6252个，今后将继续加大对扬尘工地的执法力度。