从12月1日起，根据交警部门的调整：中河高架涌金立交东侧佑圣观路的上匝道，每天17：00至19：00禁止机动车由东向南通行，该时段内仅允许机动车由东向北右转。

    中河高架涌金立交二层由南向北、由北向南，全天禁止机动车利用涌金大转盘实行南北方向直行。

    上塘高架文晖路（省人民医院上匝

    昨天，是新措施实施的第一天，高架主线的通行情况到底怎么样？涌金转盘的通行情况如何？地面道路的通行情况怎么样？我们一一体验。

    高架主线比较平稳

    昨天傍晚5点40分左右，正是晚高峰交通最为繁忙的时间段，开车从中河高架北向南平海路口的上匝道进入高架，匝道内两辆车并排缓慢通行。

    可能是怕溜坡，车辆前后都保持着几米的车距。

    不过进入中河高架北向南主线后，车速马上就提了起来，平均时速基本能超过30公里。

    不仅如此，上塘高架北向南主线的通行，时速也能超过30公里。

    在以往，相对于中河、上塘高架北向南的通行，南向北的通行会显得相对繁忙。

    不过从昨天的通行情况来看，南向北的通行也很给力，我们的体验车辆从涌金转盘进入南向北主线，一直到上塘路文晖路匝道下桥，时速始终保持30－40公里；上塘高架南向北主线因省人民医院的上匝道封闭，车速也比平时快了不少，晚高峰能有这样的车速，已经是很不错的了。

    不过，昨天是周四，高架主线通行状况到底如何，还有待今天早晚高峰的考验。

    另外，在高架的各个下匝道，例如北向南庆春路下匝道、南向北大关下匝道出现了队尾排到高架主线上的情况，交警说，主要是因为地面通行不畅，导致高架上的车子下不去。

    涌金转盘昨天很给力 交警提醒：不允许利用转盘“南南调头”

    在昨天，最受关注的莫过于涌金转盘了，实施南北双向禁止利用转盘直行的措施后，转盘的通行情况如何？

    晚6点，在转盘看到，车辆通行非常有序，车流也不多，特别是从定安路上转盘的车辆，全都靠着边上的车道往高架北向南的匝道口有序进入。

    交警在定安路上桥口摆放了隔离墩，每隔半米放一个，放到中河高架北向南的入口。车辆到了转盘入口，就按交警指挥依次交替成一条单行车流，这样杜绝了在转盘上插队、加塞。

    不过，设置隔离墩的作用远不止这些——一些从高架北向南主线匝道下来的车子，想通过转盘绕一下，再进入北向南的匝道口，但是匝道口被摆上了隔离墩，违章车辆无法进入。

    这样的隔离墩，高峰时段都会出现在各个上下匝道口，疏导车流。

    昨天在涌金转盘，唯一的堵车点就是中河高架南向北上匝道，不过佑胜观路上匝道也设置了隔离墩，车流并没有排到涌金转盘上。

    执勤交警说，以往上匝道堵住后，上桥的车子就会把涌金转盘堵满，其他方向的车子就动也动不了了。

    昨天还有个别车主趁交警不注意，偷偷下车搬开隔离墩，违章通行。交警机动大队范警官提醒，这些车辆行驶本身已经违章，再擅自移动交通设施，是违法行为，就算交警没有看到，但这些行为也会被摄像头拍下。

    目前调整措施刚刚实行，一些车主可能还不太了解，交警部门前期还是以劝导教育为主。

    从杭州交警机动大队指挥室了解到，昨天晚高峰，涌金转盘通行秩序良好，没有发生任何交通事故。而以前，这里晚高峰每天平均至少有五六起事故——车流量太大，交织点太多，追尾、刮擦频繁。

    另外，有些车主问，南向北行驶到涌金转盘，能不能在转盘上绕一圈，再进入北向南匝道，实现“南南调头”？交警部门回答，不允许这样调头，但可以通过地面道路绕行。

    上塘路（文晖路－潮王路） 早晚高峰都不堵车

    昨天，地面道路的通行压力依旧很大，车辆排着长队，通行缓慢。以中河地面道路为例，从凤起路口到驶过庆春路花了近20分钟，而最堵的还是凤起路到体育场路段。

    相对来说，上塘地面道路的通行状况要好很多。由于文晖路到省人民医院北向南车流量巨大，交警临时调用反方向的一个车道，让北向南直行车道从3个增加至4个。

    昨天上塘路潮王路至文晖路段，基本没有排队，在省人们医院门口执勤的协警严师傅说，从早高峰到晚高峰，上塘路都没有堵车。