昨天，杭州公安交警部门传出消息，为了让高架变得更通畅，涌金立交等部分匝道将从12月1日起进行调整，具体为：

中河—上塘高架涌金立交东侧佑圣观路上匝道每天17：00至19：00禁止机动车由东向南通行，该时段内仅允许机动车由东向北右转。

中河—上塘高架涌金立交二层由南向北、由北向南禁止机动车利用涌金转盘实行南北方向直行。

中河—上塘高架文晖路（省人民医院上匝道）由南向北上匝道每天6：45至19：

高架调整 交警支招地面如何快速通行

高架调整后，将对车辆的通行造成一定影响。因此，交警部门也为大家提供一些绕行路线，大家在出行时可以多做参考。

涌金转盘佑圣观路上匝道实施东向南禁左措施后，从这里往滨江方向行驶的车辆，可以选择以下四条线路：

线路一，由秋涛路上匝道上四桥；

线路二，沿建国路-清泰立交-清江路，过三桥后进入滨江；

线路三，沿建国路-江城路-万松岭上匝道-中河高架，过四桥到达滨江；

线路四，沿西湖大道-中河地面-万松岭上匝道，上中河高架，过四桥后进入滨江。

从佑圣观路往复兴区域的车辆也有两条路可以选择：

线路一，沿建国路-江城路，到达复兴路；

线路二，沿西湖大道-中河地面-万松岭上匝道-中河高架，到达复兴路。

此外，省人民医院门口的文晖路上匝道封闭后，往城北方向的车辆可选择走上塘路地面道路或沿上塘路-潮王路-绍兴路通行；地面车辆也可提前从文晖路右转，至建国路口后再左转北行。

背景：

涌金转盘南北向每小时要通过4430辆汽车

中河高架涌金立交是一个拥有八个出入口的大转盘。当初设计的通行能力为每小时500辆。然而，随着地面道路日益拥挤，部分沿西湖大道东西向行驶的驾驶员为了避开地面的西湖大道中山路口和中河路口两个红绿灯，养成了借道高架行驶的习惯。于是每到早晚高峰，车辆蜂拥而至，上涌金立交转盘东西直行的车流量就达到了1000多辆/小时。

而根据相关的数据显示，早在2010年高架西湖大道-河坊街段（涌金转盘附近）的南北方向的机动车流量更是达到了4430辆/小时。因此，据此测算，涌金转盘实际流量可能已经在设计流量的10倍左右。

10月8起，杭州交警部门已出台了措施，禁止机动车利用涌金立交转盘东西方向直行。同时对中河-上塘高架的其他几个上匝道进行了调整。一段时间下来，高架的确畅通了不少。

可尽管如此，涌金转盘上，大大超过设计流量的车流，还是成为了高架畅通的瓶颈。为了找到缓解涌金大转盘拥堵问题的对策，杭州公安交警部门经过调研分析论证，最终选择出台新举措。