前几天，“soso问问”网站上，有一个网友“愛濡婹甚ㄠ”在叫苦：“我是开超市的，我需要大量1角5角和1元硬币或纸币给客人找零，不知道哪里可以买到，银行不知道可以大量换出来吗？大家帮我想想办法啊！很急。”

百度一下“需要大量硬币”的，几乎全是叫苦的商家。到银行总吃闭门羹，向公交公司这样的“零钞大户”兑，也不那么方便。

温州老板娘犯愁

向公交兑零钱要“走后门”

郑女士在温州开快餐店，2006年开张，5年来，为了换零钱的事绞尽脑汁。

郑女士的店不大，100多平方米，但到2008年时已有五六家连锁店，硬币需要量不小，一家店一个月要4000个1元硬币，五六个店加起来1个月就是2万元。向银行兑，郑女士说“要托关系”。

开始的时候，郑女士先请亲戚朋友东拼西凑，还花几千块买了一个儿童投币摇摇车摆在店门口。2

2008年，郑女士好不容易托到关系，但瑞安公交公司要收“整理费”，100元只换98元。零钱先由公交公司整理好，50元一打，500元一捆，然后郑女士开车去运。郑女士家里堆满运钱的硬币盒，对硬币重量也熟谙于心：“2000元就是12.58公斤。”他们一次换一两万，总共向公交公司换了十多万，这样维持了一年。后来郑女士发现收来的钱里有假币，再想想每次要自己去扛，又需要整理费，所以不再找公交公司兑。

现在，郑女士的零钱主要是两个来源：她的同学在贵州做生意，那里零钱多，且都是纸币，运输比较轻松。她同学一年回来一两次，带上五六万。

托她做生意的舅舅。“舅舅是银行的大客户，托他去向银行兑钱。一个月能兑一两万。”

杭州公交的硬币投往哪里

原则上不能直接兑给商家

记者从杭州公交电车分公司了解到，从今年1月到6月，电车公司所收取的零钞数量为日均37.13万元。这仅仅是一家公司的数量。按杭州人的习惯，零钞多为硬币，如果将这些硬币摞起来，可以装整整一卡车，足足2吨。

这些硬币去往哪里？好在杭州各个公交公司似乎都找到了合适的“下家”，有银行愿意接收这些硬币。不过，最繁琐的清点工作还是由公交公司自己完成。每天清晨，有专人将投币箱里的硬币倒出，几人通力合作清点，10元或50元一捆打包，这些都在严密的监控之下。最后等待银行收取，或自己运往银行。像电车公司，是自己派车将硬币送往指定银行。

每天2吨零钱需要清点并投向银行，要花费整整一天时间，专门投放人力，工程量很浩大。“好在银行收零不收手续费。”

记者询问是否还有别的去处，比如作为购款或向商家兑换，让需者自取。公交总公司给出的答案是否定的：“原则上是不行的。”但同时说不排除有个别分公司将零钞和商家兑换。在电车公司那里，记者也听到类似回答。但是，他们也表示，曾有大大小小的商家找到过他们兑零钱。

银行零钱多的时候点到手酸

少的时候不够给客户

银行的工作人员对记者坦言，他们最怕点零钞，也最怕有人来兑零钱。

杭州工商银行某储蓄所的一位大堂经理告诉记者，一次他们收到3万元的零钱，2个工作人员花了整整3天的时间才点清。“一旦收到这样大额的零钞，就意味着要投入大量的劳动力和时间。常规的业务会受到影响。”而像上次这样的业务都没有收取手续费。

“我们有规定，一个星期只能提取2000元零钱。这些钱首先要满足日常基本业务。所以，几千块还有可能兑换，要是好几万，有可能一下子拿不出来。”但公交公司这样的零钞大户兑换点基本固定，所以不是每一个支行或储蓄所都能接收这么多零钱。这位大堂经理曾经受托帮人找零钱，无奈之下也只有向公交公司要，一下子兑来几万。

要么零钱多得数到手酸，要么一下子兑不出那么多零钱给客户，真是阴差阳错。有没有什么多赢的办法，让需要大量硬币的商户不这么纠结呢？

| 趣闻 |

临沂公交公司搬20万元硬币去买车

信息不对接导致零钞的“归宿”成了一个很大的问题。纠结的不止商家。前几日一则新闻，山东临沂公交总公司为20袋硬币发愁。20个布袋中有20万元，全部为1元硬币。每袋1万元，重达60公斤。工作人员“吭哧吭哧”地把这些硬币搬到运输车上，因银行不乐意收，只能作为买车款付给青岛一家公交车制造厂家。

每到月末，工作人员常常望着一堆堆没有“去处”的零钱发愁。或作为车款付给客车生产厂商，或作为燃油费付给加油站，或付给汽车维修单位……“但这些都不是长久的办法。”