盲道的引导方向错误，将盲人引向快车道。本报记者 林云龙 摄

随着城市化发展，这几年杭州人行道上的各类设施不断增加。但由于部分设施、城市家具设置不规范，不少盲道反而变得不安全了：有的成了“断头”盲道，甚至还有盲道直接将盲人引向车水马龙的大马路。

昨天，记者从市城管办了解到，为配合第八届残运会的召开，杭州本月起将启动道路无障碍设施整治，重点消除有安全隐患的“断头”盲道和障碍盲道。

3073处问题盲道需要改进

前段时间，杭州市城管办对全市350条主要道路（包括主城区的342条主要道路以及开发区8条场馆周边道路）进行了一次摸底排查，发现3073处问题盲道。

将这些问题大致归纳了一下，主要有这么几类：一个是有些盲道设置不规范，表面触感部分高度不够、宽度或间距不规范。其次是一些诸如公交亭、果壳箱之类的公用设施、城市家具占压盲道。还有的则是盲道的断头处没有提示。

一条盲道把盲人引向快车道

上塘路长板巷交叉口的人行道上的一处设置不规范的盲道就是这次整治项目之一。昨天，记者去现场看了一下，人行道中央，长长一条盲道在与慢车道的交接处戛然而止。再看看，交接处的落差足足有七八个厘米。

拱墅区市政园林所建设科的王科长告诉记者，盲人如果按着这条盲道行走会碰到两个安全问题。

“一个是这条盲道没有与斑马线交接，这样一来，盲人循着这条盲道，会直接走到大马路上去。还有一个就是这条盲道与道路的坡度不符合标准，远远超过1厘米以内这个标准。这样的话，盲人走的时候，很可能在这里突然踏空，摔一跤。”

王科长说，接下来，他们会对这条盲道的坡度以及方向作出调整，让这条盲人通行的“安全线”真正变得安全起来。

整治优先保障盲人通行

此次整治将采取“优先保障盲人通行”的原则，对于那些挡住盲道的公用设施能移位就移位，没位置移，才考虑让盲道绕行。

比如，一个报刊亭占压了部分盲道，工作人员会考虑周边是否有合适的位置。如果有位置，就把报刊亭移至那里，如果没有，工作人员才考虑让盲道绕行。小体积的城市家具，比如果壳箱挡住盲道的话，将直接移位。整个无障碍设施整治将在明年3月15日之前完成。