■《上塘路何以公然叫卖超标电摩？》后续

工商执法人员在车行检查。

昨天，本报报道了“杭帅”、“奔球”等多个品牌的电动自行车，在不符合“目录”标准的情况下进行销售。昨天上午，属地拱墅区的工商部门组织执法人员到现场检查。

这条街上的6家涉嫌非法销售的车行，均被工商部门口头警告，停止超标（不合格）电动车的销售，其中两家不具备经营资格的车行，被工商部门责令停业整改。

电摩是否合格还需质量鉴定

昨天上午，拱墅区工商局钱江所的金所长带领三名执法人员，来到上塘路的6家车行进行了检查。

每家车行门口都摆放着成排的电动车，多的大约有20辆，少的也有10辆左右，有些还摆着燃油动力的摩托车。

执法人员首先让车行的工作人员提供了营业执照，6家车行中，只有4家出示了合法的营业执照，经营范围包括零售电动自行车。但没有涉及摩托车的销售范围。另外两家甚至连合法的营业资格都没有。

金所长说：“经营范围包括电动车零售，但仅限于合格的电动自行车，由于工商部门无法认定这些车辆究竟是否合格，所以现场只能查看一些发票、账单等材料，而无法对其进行查扣。”

“不过，如经质量部门认定，其主要技术性能指标和标识标注未达到相关的要求，我们肯定会对其进行严厉查处。”金所长表示。

而对于两家没有经营资格的车行，金所长说：“首先要责令他们停业整改，然后根据检查的情况进行经济处罚。不过，这些车行的一般都没有账本和发票，实施查处也很难。”

重点整治6类电动车违法

昨天是交警部门集中整治超标电动车的第三天，从早高峰开始前，莫干山路、上塘路、文一路、天目山路、艮山西路等10多条道路上，交警就对超标电动车上路的情况进行检查。

记者从交警部门了解到，仅上城区交警大队，昨天一天就查处电动车120多辆。

在现场，不少被查的车主很不理解，有的问为什么不让电动车上路？有的问为什么要扣留电动车？还有的问为什么要把非本市的电动车托运回原籍等等。

执勤的交警解释，此次集中整治主要以6类电动自行车交通违法为重点：外地电动自行车违反限行规定的；电动自行车无牌无证上路行驶的；电动自行车有盗抢嫌疑的；电动自行车超速行驶、骑车带人的；电动自行车违反交通信号、越线停车的；电动自行车未在非机动车道行驶、逆向行驶的。

对驶入限行区域的外地电动自行车，交警部门将依据《杭州市道路安全管理条例》进行处罚，车辆将被托运回原籍。

杭州电动车事故呈上升趋势

交警部门介绍，目前电动自行车的管理上存在生产与上牌不同步、相关法律法规不健全等状况，造成本地区的异地电动自行车、套牌电动自行车、无牌无证电动自行车大量滋生。

由于超标电动车在本市领不到牌照，所以这些车使用的都是外地牌照，甚至是假牌照。“不少出售电动车的商家实行带牌销售一条龙服务，而这些牌照基本上都是外地假牌照。”警方表示，只要是超标的电动车，一律禁止上路。

据浙江省人大内务司法委员会的一份报告显示，截至去年底，浙江电动车实际拥有量已经超过670万辆，其中超标电动车有300多万辆。而浙江省公安厅全省道路交通事故通报表明：去年全省涉及电动车的事故5434起，死亡798人，其中有623人是骑电动车的，电动车事故已连续四年攀升。

而杭州市今年的数据还没有统计出来，不过，交警部门表示，杭州今年的电动车事故量，比去年有所上升。

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