每天坐高铁上下班的三个实例
杭州网  发布时间:2010-11-10 06:59   

章建栋:比开车节省,比坐公交车轻松

章建栋的家在临平桂花城,单位在杭州汽车南站附近。

以前,他基本上是开车上下班的,因为艮山东路、杭海路太堵,红绿灯又多,刹刹停停人很累,所以他一般走沪杭高速公路,单程差不多四五十分钟。偶尔也坐坐公交车,差不多要花1小时45分钟。

他有个同学也住在临平,在杭州市区上班,高铁开通后,他同学开始改坐高铁上下班。受同学影响,章建栋从上周一开始也试着改坐高铁——先开车到高铁余杭南站,然后坐高铁到城站火车站,下车后,骑公共自行车到单位,全程大约50分钟,与开车所用时间差不多。

“几天试下来,感觉还是蛮好的,比开车费用低,比坐公交车要轻松许多。”章建栋说。

有高铁月票就好了

高铁余杭南站站长毛志伟说,高铁开通半个月,余杭站的客流量比预计的要好,去上海、杭州和南京方向的客人比较多。余杭站还有去宁波、温州、福州的动车,因为知道的人比较少,坐的人还不多。

“去杭州的高铁客人中,有多少是住在临平工作在杭州的,这个我们还没来得及作统计,不过我相信,随着知道高铁好处的人越来越多,选择坐高铁上下班的余杭人也会越来越多。”

从记者的调查看,现在的车票还比较好买,所以高铁上班族们很少提前买票,都是随到随买。不过随着更多的人知道高铁出行的方便,车票可能会越来越难买。这种现象已有苗头,像上周四,章屹峰赶到城站火车站是17:30,但17:41的那班车已经买不到了,只好选择18:38的那班车。

“最好能推出高铁月票,这样我们会方便很多,心里也会更踏实,也会吸引更多的人来坐高铁。当然了,如果刷月票还能有优惠,那就更好了。”葛琼峰说。

 

来源:都市快报  作者:  编辑:罗祎
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