古墩路延伸段通车，15分钟城西到良渚；钱江隧道盾构将穿越隧道最低点；320国道富阳受降至场口段改建工程启动……今年是杭州交通“十一五”规划的收官之年，也是“十二五”规划的展望之年。

昨天，从杭州市交通局传来喜讯，今年1—10月，全市交通建设投资完成了101.9亿元，取得了“十月破百亿”的好成绩，为实现120亿元的年度建设投资目标打下了扎实基础，也让居民的出行更加畅通便捷。

古墩路延伸段通车

15分钟城西到良渚

杭州交通投资重点工程之一的104国道余杭良渚至古墩路连接线（又称古墩路延伸段）已于国庆期间开通，架起了良渚到城西的便捷通道。

古墩路延伸段起于市区古墩路与金渡北路交叉口，沿线途经三墩镇、良渚镇，下穿宣杭铁路，上跨绕城高速公路北线，终于老104国道，路线全长8.73公里，双向六车道，时速为80公里/小时。这样从城西开车到良渚，再也不用绕走104国道，耗时也从原来的30—40分钟，缩短为现在的15—20分钟。

钱江隧道盾构

将穿越隧道最低点

从9月2日钱江隧道盾构正式下穿钱塘江起，钱江隧道主体工程盾构正在稳步从南岸向北岸掘进。

截至10月底，已成功掘进了1188米，穿越了1/3钱塘江。目前盾构机已经抵达埋深27米的隧道最低点，预计将在本周内穿越这个最低点，然后开始向上掘进直至抵达北岸。

根据工程进度，预计到2011年5月，盾构机将穿越整个钱塘江，抵达钱塘江北岸海宁盐官，然后调头返回，再次下穿钱塘江。目前，南接线各项工作也正有序开展。

去江西婺源

又多一条新捷径

今后，我省还将再多一条出省通道，去江西婺源看油菜花也将多一条新途径。近日，杭新景高速公路寿昌至开化白沙关建德段可行性研究报告获国家发改委批复。

杭新景高速公路寿昌至开化白沙关建德段起于杭新景高速寿昌八亩丘，终于开化白沙关，接江西省已建成通车的白沙关至婺源高速公路。全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时。

打造现代版“富春山居图”

“沿着320国道回家，路上不用担心堵车，满眼都是绿色，享受远离尘嚣的安宁。早晨，被清脆的鸟鸣声唤醒，每天都有好心情。”在南山路上开店的史老师，把几年前买在富阳银湖的别墅装修一新，开始了“工作在杭州、居住在富阳”的新生活。

这都得益于320环线外移工程。 随着富阳城区面积不断扩大，富阳启动了320国道外移工程即320国道富阳受降至场口段改建工程。

这一工程起点位于受降镇受降村，途经高桥镇、富春街道、鹿山街道、新桐乡，终点接场口镇的马山，长26.1公里，采用一级公路标准，设计速度100公里/小时，计划今年年底完工通车。