以后，用手机上网，就能实时查询杭州路况，输入始末点，路上拥堵情况一目了然；系统还能根据实时查询附近有没空出租车、汽车站客运班车余票情况、公交线路、公共单车点等信息。

这套由市交通局信息中心研发的掌上“公众便捷出行系统”是整个杭州交通系统开展“创先争优”活动，积极服务社会的一个缩影。为了进一步巩固和拓展学习实践科学发展观活动成果，杭州市交通局以“践行科学发展、创新破解难题、争当交通先锋”为主题，开展了一系列“创先争优”活动。

市交通局以“创先争优”活动为动力，充分发挥基层党组织和广大共产党员在克难攻坚中的重大作用，确保115项、总投资1250亿元的新一轮交通建设计划的落实。2010年重点要以大项目为抓手，保持建设迈大步的良好势头，抢抓机遇促前期、保质保量抓工程，抓好“101518”项目建设，即建成10个项目，续建15个项目，开工建设18个项目，确保完成交通建设投资120亿元，力争完成130亿元，确保交通基础设施建设任务的完成。

市交通局将继续深化出租车 “5+1” 管理办法，继续保持高压态势打击无证经营、违规经营，继续开展驾培行业挂靠模式清理，推广应用驾培公众服务平台，开展配件经销市场“百日专项整治”。同时继续做好三条水上旅游线路交通组织和安全管理服务工作，加强城郊接合部公共交通模式探索和农村客运管理，完成桐庐、建德、淳安与杭州主城区的公交一体化工作，积极推进杭州都市经济圈节点县市城际公交线路的开通工作，努力把杭州交通管理和服务工作打造成群众满意的民心工程。

杭州出租车奔走在大街小巷，为了让出租车中的流动党员“安家”，杭州交通局在出租车服务区等建立交通新社会组织党组织活动阵地，努力达到一间党员活动室、一块党组织标识牌、一块党建工作制度牌、一面党旗和一个党建宣传栏“五个一”要求。同时，加强交通基层基础建设，力争用3年的时间基本解决基层站所办公用房改善问题，力争市局直属单位的基层站所中80%达到人民满意站所标准。