沪杭高铁昨天调试列车 余杭南站主体成型
杭州网 发布时间：2010-08-13 06:57
余杭南站主体建筑基本成型。 见习记者 陈小向 摄
沪杭高铁铺轨只用了一个多月，已全线完工。记者 朱丹阳 摄
沪杭高铁沿线站点图 制图 高薇
“余杭站欢迎您”滚动出现
沪杭高铁为啥能这么快
余杭南站设计概念为“玉琮城”。站房外脚手架都还没有拆，看不清“玉琮城”的真面目。
不过整个主体建筑基本成型，只是走在里面还会感觉是一个毛坯房。主要是因为除了主机房等少数地方，大多数房间连基本装修都还没有。
但是，站台上已经可以见到“余杭站欢迎您”的字样滚动出现；抬头看，还有两块绿色指示牌挂在铁轨的上方，分别写着“余杭站”和“出站口”。高铁气息呼之欲出。
昨日上午，余杭南站站房下，堆放着从江苏吴江运来的幕墙玻璃。五六个工人抬起一片，运到脚手架处，再由两个工人吊装。
站房下的桥墩，正在贴大理石面砖。
沪杭高铁为啥能这么快
如果沿用沪宁城际铁路的列车，沪杭高铁很有可能用的是和现在动车组一样的列车，为什么比动车组还快？
这主要是因为高铁采用了无砟轨道。
“砟”是指小块石头。普通铁路是在小块石头的基础上铺设枕木，再铺设钢轨。这种轨道铺设简便，造价相对较低，但容易变形，经常需要维护，而且列车速度也会受到限制。
无砟轨道不需要小石头做路基，轨枕直接铺在混凝土上，列车开行起来，不仅平顺、噪声小、沉降少，列车时速还大大提升。
来源：都市快报 作者： 编辑：罗祎
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