临平副城南部的“双铁”核心区域，今后有一个新的名字——“临平新城”。昨天，临平新城开发建设项目全面启动，计划十年初步建成。借助沪杭高铁和地铁的零换乘区域带来的便利，临平新城的目标是构建成一个具有强大聚集和辐射功能的区域城市商业中心。辖区内的开元名都、美莱国际、天健大厦等首批社会投资项目也于昨日同时启动。

沪杭高铁、地铁一号线即将建成

临平新城眼下已步入“双铁时代”。

北起上海虹桥站枢纽，南至杭州东站枢纽的沪杭高铁目前已进入全线铺轨阶段，其设计时速达350公里/小时，建成后从杭州到达上海仅需38分钟。沪杭高铁在余杭境内设有一座车站，今年10月沪杭高铁全线建成通车，从临平新城到上海、杭州都十分便捷。

同时，杭州地铁一号线在余杭区境内也设有6个车站，由南向北分别是乔司南站、乔司站、临平南站、余杭高铁站、南苑站、临平站。目前，地铁一号线主体工程部分已基本完工，计划在2012年国庆节前投入营运，预计临平站到武林广场站约28分钟，到湖滨站约32分钟。

地铁一号线余杭高铁站位于沪杭高铁客运专线余杭南站站房东北侧，为地下站。由于高铁为高架站台，故余杭南站为地面站。因此，“双铁”换乘乘客在出站后，穿行一段距离仅为几十米的地面广场，便可快速抵达换乘站点，实现真正意义上的“双铁合一”零换乘。今后坐上地铁，临平到杭州市区武林广场只要20多分钟；乘上高铁，临平到上海虹桥只需30分钟。

临平新城规划：重点发展四大功能

根据规划，临平新城范围包括世纪大道以南，沪杭高速公路及规划星桥大道以北，东至临东路、区界及东湖南路，西至望梅路及西安路，以及大东安旧城改造区块，总规划用地面积约7.5平方公里。预计到2020年，临平副城人口将达到83万人，接近特大城市规模。

据了解，临平新城规划定位四大功能类型，即：现代都市化的金融贸易、商务办公、会议展览、大型商业购物中心的核心功能；特色商业街区、文化娱乐、体育休闲的辅助功能；城际城内交通转换、现代物流服务中心、专业技术服务、创意产业的专业功能；以江浙地区企业为代表的企业总部基地、区域性产业服务中心的辐射功能。

临平新城将建成为金融、总部创意、高端消费、旅游会展等产业集聚区和现代商务宜居区，辐射范围覆盖海宁、桐乡、德清等周边地区的城市商业中心。

首批社会投资项目同时启动

随着临平新城的启动，辖区内首批社会投资项目也于昨日同时启动，其中包括浙商开元名都国际酒店、美莱国际中心、天健大厦等项目。

根据部署，临平新城将在三年拉出框架，十年初步建成。计划通过三年完成临平新城规划范围内核心区路网框架、高铁站南北集散广场及该区块内主干道。预计到2020年，临平新城将以全然一新的面貌展现在人们眼前。