这就是虚实线标志 记者 王一 摄

上周四，中河高架文晖段开始禁左，从文晖路上高架的车辆禁止左转驶入体育场路下匝道。从第一天的交通情况来看，整体比较通畅，但是有一个问题让交警有些着急：由于部分司机对新划的虚实线不熟悉，不敢在虚实线上向右变道，选择在很远的虚线部分就开始变道了，浪费了很长一段桥上距离。变道时也比较迟疑，速度放缓许多，从而影响高架通行效率。

今天，机动交警大队直属中队副中队长陆毅对我说，已经实行8天了，这种情况仍较为明显，司机们对虚实线还是不太了解。

为此，我们向大家来介绍一下虚实线的“前世今生”。

中河高架文晖段的虚实线是怎样的

与双实线一样，顾名思义，虚实线就是一虚一实的两条标线。虚线一方的车辆可转向实线一方车道，但实线一方的车辆则不可越线变道。

以中河高架文晖段为例，高架文晖段向体育场路下口处附近，除了将原来的虚线改为实线之外，在这条实线东侧，又新增添了一条虚线，表示右侧车辆禁止向左变道，但是对于左边车道的车辆，则可以向右变更车道，方便从中河高架过来的车辆转向至环城北路，也方便走错体育场下口的车辆恢复到高架直行。

虚实线的作用

我为此专门请教了市交警支队秩序处设施科高级工程师郑小伟。

郑工说：虚实线一般在双方向车流量不均、道路一侧车辆稀少而另一侧常出现排队等候的情况下划施，虚线一方的车辆，可以越线临时向实线一方借道超车行驶，也可变道至同方向另一匝道行驶。

虚实线还分为黄色和白色两种。

黄色虚实线区分不同方向的车辆，虚线一侧的车辆可越线进入对向车道借道超车，实线一侧的车辆则不可。

白色虚实线则用于区分相同方向不同车道的车辆，例如中河高架文晖段。

杭城第一条虚实线

郑工说，白色虚实线原先并不属于交通国标体系，是各地在实际应用中自己划施的，由于效果明显，经验逐渐传开，到了2009年5月公布新国标时，就将白色虚实线纳入了国标体系。

我查阅了一些资料，虚实线这种交通标线在2004年左右开始出现在北京、广州等大城市，有效地缓解了交通流瓶颈。

郑工回忆说，杭城第一条虚实线应该出现2007年，在中河高架涌金转盘段，在由北向南立交桥从三层下来至二三层合流处，靠左划了实线，而右边是虚线。

郑工说，与上海一样，目前白色虚实线在杭州只应用于高架道路。除了涌金立交之外，还有庆春路下口、上德立交德胜路东西方向等等都划施了白色虚实线。

2007年就出现了白色虚实线，为什么还有那么多司机不懂怎么走？郑工说，可能是司机平时不注意标志标线，也与这种标线确实不多有关。

杭城新近出现了一批新标志标线

现在，我省新建的高速公路上，一批新的标志标线已经开始现身。在杭州，如快速公交车专用道、左转弯待转线等新的标志标线，早已悄然出现。

体育场路建国路口附近，细心的司机可能发现，车道两侧实线的内侧，怎么画了这么多的短斜线，看起来就像锯齿。文二路，也有这种锯齿标志。这让许多开车多年的“老甲鱼”也有些犯迷糊。这是什么意思呢？

去停车场停车，也许你会发现停车标志也不一样了，我们都很熟悉的“P”形停车标志，就被细化为十几种。比如，P上有"，就说明前方是室内停车场；P边有出租车标志，说明只允许停靠出租车；P旁边写上15分钟，说明只能停车15分钟。

杭州市交警部门表示，从今年4月以后，根据新国标，结合杭州道路实际情况，已经陆续更新了几十种道路标志标线。如果你还不清楚，赶紧去补补课吧，既能保证通行，又能避免交警处罚。