制图 高薇

凤起路东延伸段最近开工。

1990年，凤起路东起中山北路，西至环城西路，全长1097米。此后逐年向两边延伸，目前，凤起路西至保俶路，东至钱江新城三新路。

这一段的东段，也就是贴沙河以东的那段，称为凤起东路。

目前正在实施的工程，是要把凤起东路从三新路再往东延伸，沿着现在的景御路，一直到车站南路（位于沪昆铁路前，目前还在建设中）。今后这条路双向六车道，宽42米，设计时速40公里。

东延伸段要通过运河三堡，杭州市正在考虑在那里建一座运河桥，但桥型还未确定。所以现在凤起东路东延段的施工，先实施车站南路到运河东路段，全长700多米。

凤起东路东延伸段穿过的区域，基本是农村，比如三堡村、云峰村、御道村等都在附近，本身基础设施较差。为了完善这一带的路网结构，趁着凤起东路东延伸段施工，建设单位杭州市运河集团还顺带着做了两条支路——

一条叫御道路，从凤起东路垂直往南，和之江路接牢，宽20米；

另一条名字还没确定，暂叫规划支路二，在凤起东路北侧300多米处，基本和凤起东路平行。

这三条路建好后，今后三堡村、云峰村、御道村等村民出行就方便许多。

凤起路要西延穿过宝石山

规划中，凤起路还要继续西延东伸。

往东，穿过沪昆铁路和沪杭高速公路，和杭海路相接。这一段目前正在做前期工作。

往西，要以隧道的形式，穿过宝石山，和杭大路相接。隧道从达盟山庄北侧进山，在宝石山里画一个弧形后，从浙江省文化厅东侧出来，全长1000多米。

关于西延，还有一个方案正在讨论，最后是否实施还没有定论。即，凤起路穿过宝石山的隧道，笔直前进，和灵隐路相接。这个方案最大好处是可以分流北山路上的交通压力；但也有人认为，这样会把更多车子引进西湖景区，不利于景区保护。

但是不管怎么样，今后的凤起路将是杭州又一条东西向大道。从城西经过杭大路转到凤起路上，一路向东，可到达杭海路，再继续前行，还可到余杭、乔司一带。