“龙坞坡”示意简图 梁津铭 绘

昨天，省公安厅、省交通厅、省安监局公布了2010年省级重点督办的100处道路交通事故多发点(段)和100处临水临崖高落差危险路段，其中杭州绕城高速龙坞到留下段、杭宁高速公路湖州至青山段因事故最多、安全隐患最为突出，位居这些名单的榜首。

从今天起到11月25日，各地将按安全评估要求全面开展治理工作。

弯道路段连续上下坡，司机怯称“龙坞坡”

杭州绕城高速龙坞到留下（即68公里至75公里）段，被司机称为“龙坞坡”，在司机，尤其是货车司机当中“赫赫有名”。这路段连续长上下坡，又处于弯道路段，经常发生事故，司机开车经过这里都是胆战心惊的。

昨天，听说这个路段被列为事故黑点并要开始整治时，杭州刘师傅连说“好”。刘师傅在这条路上开得不多，但是说起这个“龙坞坡”，他很有感触：“真是名不虚传的，以前听人说起过，我觉得不可能这么邪门，但是开了几次后，发现真当是这么回事。”刘师傅做了做猛踩刹车的样子告诉记者，主要是刹车有点刹不牢，那段路上下坡比较多，下坡的车速度越来越快，在前面爬坡的车，尤其是货车，因为载重大，加速突然减缓，特别是雨天，很容易造成追尾。

安徽货车司机许师傅就出过这样的事故。去年年底，他和同伴载着一车货就在那附近出了事，“就是刹车刹不牢，见鬼了，从坡道上下来时，我看到前面有车在亮刹车灯，我就踩刹车，我明明踩牢的，刹车就是没有，挡位拼命降下来也没有用，眼看要和前面的车追尾，那还不如撞上隔离带，结果翻了车。”许师傅回忆这个事时，还心有余悸。

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