昨天上午，杭州秋石高架一期工程正式通车。这条高架的通车，使城北到市中心多了一条主干道，大大缓解南北向交通压力。

双向6车道限速80公里

秋石高架一期是市区快速路系统中十分重要的南北向交通快速通道，是杭州城市道路快速路网三纵五横的第二纵。工程实施对完善杭州市城市道路网系统，加强南北向交通的畅通，具有十分重要的意义。

本次通车的秋石快速路一期工程南起机场路，北接临丁路，全长约6.3公里。

全线为高架快速路＋地面主干道系统，高架主线标准段桥宽25米，设双向六车道，设计时速80km/h，地面道路标准宽度为56m，设双向六车道及两个辅道。

全线通过机场路口、杨家村、临丁路东南侧的三对平行匝道、石德立交（在建）、石石立交两个互通立交，与德胜快速路、留石快速路以及上塘高架构成快速路网。

全线完成预计要到2011年

秋石高架一期工程通车，将有效分流上塘高架——中河高架的车流量，加强钱江新城投入使用后城西、城北与城东的联系。

据了解，秋石高架一期工程首次使用了透水沥青，在减轻噪音、加强排水功能上有不错的效果。另外，秋石高架二期正在建设当中，全线完成预计要到2011年。

秋石快速路是杭州主城区快速路网中的中间“一纵”，南起清江路立交，与钱江三桥连接，北到320国道绕城公路收费口，全长17公里。

全线建成后，与留石快速路（今年年底主体完工）、中河-上塘高架、德胜快速路（中段、东段已完工），在杭州市区内架构成一个“井”字形快速路网，对中河高架的交通压力有很大的缓解作用。

同时，秋石快速路还将与钱江新城、萧山、余杭衔接——穿过半山隧道与余杭相接，通过清江路与钱江新城相通，经庆春路过江隧道、钱江三桥与萧山沟通，加强主城与临平、萧山的联系，有效减轻主城区的交通压力，而且进一步推动了杭城东北部经济的发展，继而推进整个城市经济的均衡快速发展。