德胜快速路西延工程正做前期
杭州网  发布时间:2010-01-15 07:03   

中山路西湖大道口天桥效果图

今年,杭州要建14个过街设施。德胜快速路西延、紫金港路、紫金港隧道等工程,都是今年建设重点。此外,今年道路整治中,会特别突出生态功能,把道路绿化做到极致……

昨天,杭州召开“十纵十横”道路综合整治总结表彰暨2010年市区道路建设动员大会,会上透露了上述信息。

“杭州市民不一定经常到西湖、西溪,但一定会走杭州的主次干道和背街小巷。杭州道路综合整治工程,就是给老百姓带来实惠和便利。2010年,杭州要打一场更出色的城市道路整治总体战。”会上,浙江省委常委、杭州市委书记王国平说。

德胜快速路西延工程正做前期

今年,杭州城市主次干道建设重点包括——

德胜快速路西延工程,东起上塘河,西至保俶北路,全长约2.1公里。架设4车道的高架道路,过莫干山路口后,到保俶北路东落地,并在湖墅路以东设置一对匝道。

工程建成后,能有效缓解德胜路(上塘路-莫干山路段)交通拥堵,解决高架“断头路”问题。目前正开展前期工作。

紫金港路,目前南起天目山路,北到文一西路断头。今年,文一路—余杭塘路段,计划完成道路主体。

紫金港隧道工程,从文一西路往北,穿越浙大紫金港校区段为隧道,北至留祥路北侧与吉鸿路相接。今年,余杭塘路—留祥路段,要完成隧道30%工程量。

建成后,整条紫金港路南起天目山路,北至绕城公路,全长约9.5公里,将成为杭州城西重要的交通主干道路,大大分流进出城西的车辆。

把道路绿化做到极致

目前,杭州人均公共绿地面积达到15平方米,2006年,杭州人均公共绿地面积只有10.84平方米。

会上,王书记特别提到了道路绿化,“杭州人均公共绿地面积大大增加,靠的就是道路绿化。‘一绕四线’可以再增加700万平方米的绿化,相当于50个柳浪闻莺公园,40个太子湾公园。”

王书记说,迈入新世纪以来,杭州积极引入城市有机更新理念,先后实施了“33929”、“三口五路”、“一纵三横”、“五纵六路”、“两口两线”、“两纵三横”、“十纵十横”等一系列道路建设整治工程,增强了道路功能,缓解了交通两难。

“总结杭州十年道路整治成功经验,重要一条是完善功能。

“以前整治,是为了交通功能和经济功能,2004年,把道路整治和立面整治结合,注重生态功能。2005年开始的‘一纵三横’,把道路建设功能扩展到对历史文化碎片的挖掘,突出文化功能。

“2010年道路整治,要在保证交通功能前提下,加强经济功能、生态功能和文化功能,实现四大功能最大化。尤其突出生态功能,把道路绿化做到极致。”

建14个过街设施

中山路和西湖大道交叉口,车流量大,路口西面约50米处还是地铁站点工地,行人过这个路口不方便。

春节后,中山路西湖大道口将开建一座人行天桥,上跨中河路高架匝道,桥面距地面高12.5米,上下共四个自动扶梯。

中山路整治办设计处说,这座天桥方案近日确定,天桥借用了中山路坊墙形式,南北两头还有小景观台,让行人看到中山路全貌。天桥力争国庆前完工。

浣纱路学士路口要建一座人行天桥,连接市一医院和省妇保,天桥现已开建,计划年内完工。

其他12个要开建的过街设施是——

人行地道:九沙大道/九堡客运中心、九沙大道/胜稼路、九沙大道/久盛路、石祥路/浙大城市学院北口、省府路;

人行天桥:留石二期/花山公路、德胜路/德胜巷、复兴路/紫花路、艮山西路/运河桥西;

地下通道:河坊街/中河路、解放路/东河、清泰街/东河。

此外,今年杭州计划新增停车位近18987个,包括公共停车位1200个,住宅配套建设停车位13673个等。

结合河道综保工程,还要建30公里河道慢行系统。

来源:都市快报  作者:记者 李静 摄影 温庆强  编辑:易晔
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