钱江三桥四桥之间开建望江路过江隧道

临安富阳与主城区将形成30分钟交通圈 

按照《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》，城际铁路建成通车后，杭州市民从武林广场站坐地铁，就能直接到达富阳、临安、柯桥、海宁四地，它们将有望与杭州形成“30分钟交通圈”。

昨天，新年的第一个工作日，杭州“十三五”开局头炮打响！

整个全省集中开工活动期间，杭州总共将开工90个重大项目，总投资达1265亿元，遍布13个区、县（市）及大江东产业集聚区、杭州经济技术开发区。

90个项目主要涵盖了基础设施类、产业类和民生类等项目，其中杭州市单个项目有效投资超过20亿元的就有17个。这些项目的开工建设，涉及经济社会发展的方方面面，将对杭州人的生活带来深层次的影响。

2015年底的中央经济工作会议指出，要发挥好有效投资对稳增长调结构的关键作用。杭州开工的这一批省重点建设项目，体量大、关联广、带动性强，确实是促投资稳增长的“牛鼻子”。

本次集中开工的90个重点项目中，有关交通、道路的项目就有12个，其中三大超百亿投资项目均为交通项目。这三大项目分别为：城际铁路临安线项目、城际铁路富阳线项目、杭州都市高速公路项目（杭黄铁路中埠枢纽节点工程）。

望江路过江隧道大大拉近了钱江新城与滨江区的距离。

望江路过江隧道

从钱江新城到滨江

过隧道只要5分钟

该项目位于钱江三桥和钱江四桥之间，北起上城区钱江路北，下穿钱塘江，南至滨江区丹枫路南，是一条沟通钱江两岸江北主城区与江南副城区的城市主干道。

隧道全长3240米，主线为双向双管四车道，设计车速60公里/小时。

总投资约24.69亿元，计划2019年底建成。

项目建成后，市民要从钱江新城到滨江区，通过隧道，车程预计5分钟左右，大大拉近了钱江新城与滨江区的距离，也可缓解2022年亚运会交通压力。

城际铁路临安线项目

杭州开工建设的首条城际铁路

12个站点改变临安无轨交历史

昨日，城际铁路临安线在青山湖科技城开工建设，这也是杭州开工建设的首条城际铁路。

城际铁路临安线在绿汀路站与杭州地铁5号线对接换乘，并预留远期与3号线衔接条件。线路总长约34.8公里，估算总投资113.3亿元，设计速度为120公里/小时，实际运行速度在40公里—70公里/小时。城际铁路建成后，临安将有望与杭州主城区形成“30分钟交通圈”。

城际铁路临安段将于2019年与地铁5号线同步建成投入使用。建成后将大大缩短临安、余杭与杭州主城的距离，有助于加快发展城西科创大走廊，推动临安融入杭州主城区。

网友黎清：临安终于结束无铁路的历史。

浙江万马股份有限公司总经理助理钱宏：轨道交通临安线的开通，对于入驻青山湖科技城的众多企业来说，是一个良好的发展机遇。以前临安交通不是很发达，以后交通方便了，这里的居住环境又好，相信愿意来青山湖工作的年轻人一定会多起来。

青山村拆迁户赵维明：这次需要征用我家500平方米的老宅，我二话没说就答应了。轨道交通建设是项民生工程，就得支持。轨道交通的动工，是我们临安老百姓的一大喜事，衣食住行更加便捷丰富，平时去杭州城区堵车要2个多小时，以后就方便了。

城际铁路富阳线项目

东起之江度假区美院象山站

终于富阳区桂花路站

城际铁路富阳线，东起之江度假区美院象山站，终于富阳区桂花路站，桂花路站预留远期延伸的工程条件。

线路全长23.15公里（地下线约9.18公里），共设车站11座（地下站6座），设计速度为100公里/小时。

项目估算总投资108亿元。

项目建成后，将在富阳与杭州主城区之间形成一条快速客运通道，是富阳区实现区域可持续发展的有力支撑，也是杭州实施“城市东扩，旅游西进，沿江开发，跨江发展”战略的重要举措。

备塘路（艮山西路—德胜路）改建工程

备塘路（艮山西路—德胜路）改建工程长约1.9公里，其中高架桥长约1.2公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。

备塘路地面道路位于本次抬升后的沪杭甬高速公路主线高架下方，南起明月桥路，北至德胜互通，全长约2.01公里，设计速度60公里/小时。

杭州铁路南站东西广场项目

杭州铁路南站位于杭州铁路枢纽的南端，与杭州站、杭州东站共同构成三位一体的杭州铁路枢纽。将建成以交通换乘为核心，集旅游集散和居住职能为一体的城市综合体，将成为未来城市副中心江南城的核心区域。