工程运输车违章肇事是城市交通安全管理的一大“顽症”，也是杭州市民关注的一个热点问题。近年来，我市认真开展工程运输车安全专项整治，取得了工程运输车数量逐年上升、工程运输车交通事故发生率和死亡人数逐年下降的阶段性成绩。9月9日、10日市区连续发生两起工程运输车致人死亡交通事故。市委、市政府对此高度重视，昨日下午再次召开会议，专题研究工程运输车管理整治工作。省委常委、市委书记、市人大常委会主任王国平在会上强调，要肯定成绩、鼓舞斗志，总结经验、正视问题，统一认识、加强领导，出台举措、狠抓落实，特别是要落实“五个坚持”，以铁的决心、铁的手腕，切实抓好工程运输车管理整治，保障人民群众生命财产安全。

王国平和许勤华、翁卫军、沈坚、柯良栋、王基信、董建平等市四套班子领导一起，听取了市工程运输车安全专项整治领导小组办公室、市公安局交通警察局、市建委、市交通局、市城管办等单位的工作汇报，对工程运输车管理整治工作作出了全面部署。

王国平在充分肯定了我市工程运输车专项整治所取得的成绩后指出，要把工程运输车专项整治工作提高到践行科学发展观，坚持以人为本、以民为先，共建共享与世界名城相媲美的“生活品质之城”的高度来认识，作为我市第二批、第三批深入学习实践科学发展观活动的重要内容切实抓好落实，确保取得实效。

王国平强调，抓好工程运输车专项整治和管理工作，要落实“五个坚持”。一是坚持“零容忍”理念。对工程运输车违法违章行为的容忍，就是对人民群众生命的漠视。要坚持“零容忍”理念，以铁的决心、铁的手腕，从快、从严、从重查处工程运输车违章肇事行为。二是坚持“三个抓”方针。工程运输车违章肇事是城市交通安全管理的一项“顽症”，管理整治工作具有长期性、复杂性、艰巨性，不可能毕其功于一役。要坚持“领导抓、抓领导，重点抓、抓重点，反复抓、抓反复”的方针，一抓到底，抓出成效。三是坚持综合整治方法。工程运输车违章肇事涉及超载、超速、运输单位和驾驶员素质、车况、办证、合同等方面的问题。要综合运用法律、行政、经济、舆论手段，多管齐下搞好整治。四是坚持落实责任制。抓好工程运输车专项整治，关键是落实责任制。要抓住合同和办证两个关键环节，依法落实市工程运输车安全专项整治领导小组及其办公室和政府有关部门、业主单位、建设施工单位、运输单位、运输单位所在的区（县、市）和街道（乡镇）、驾驶员的责任，建立健全责任追究制度。在业主单位与建设施工单位、建设施工单位与运输单位签订的相关合同中，都要明确工程运输车安全运输责任和责任追究措施，把好“合同关”；发放工程运输车特许通行证，并对工程运输车相关证照进行全面复核检查，把好“办证关”。五是坚持优胜劣汰机制。违法经营的运输单位成本相对低，合法经营的运输单位成本相对高。要建立健全优胜劣汰机制，防止“劣币驱赶良币”，防止“从众效应”。政府投资类建设项目要把违法经营的运输公司剔除在外，政府投资类建设项目业主单位要督促建设施工单位、运输单位落实安全运输责任。要加大对优秀运输单位的宣传表彰，鼓励运输单位兼并重组，组建若干家信誉好、重安全、讲效益、守法纪的运输企业，并支持他们做大做强。