2009，杭州人更多地读懂了“低碳”两字。

可以是放弃开车的计划，在双休日骑着橙红色的小单车，一路翻越西湖边的六吊桥，融入自然，呼吸新鲜空气。

可以是拿着计算器，算一算全家人的碳排放量，提醒家庭成员，随手关掉每一盏不必要亮着的灯。

或是尝试将家里的垃圾打包分类，教孩子们学习废物利用，将废弃的光碟做成漂亮的圣诞树。

是的，杭州人意识到，一切看似简单的动作，能带来的改变，是巨大的。

而正在建设“生活品质之城”的杭州,早已将低碳纳入“生活品质”内涵之中。

在低碳经济这个高度上，杭州、杭州人作出了思路超前的选择。

迈入新世纪以来，杭州深入实施“环境立市”战略，采取了建设生态市、健康城市和国家森林城市，创建全国绿化模范城市、国家环保模范城市，打造“国内最清洁城市”，构筑“3+1”现代产业体系，实施西湖、西溪湿地、运河、市区河道等综合保护工程，推进节能减排，发展新能源产业，推广绿色建筑，打造以“免费单车”为特色的“五位一体”大公交系统，探索垃圾清洁直运的“杭州模式”，规划建设中国杭州低碳科技馆等一系列举措，取得了积极成效。

一个以打造低碳经济、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳环境、低碳社会“六位一体”的低碳城市正在慢慢成型。

【关键词:免费单车与公交网络】

从2007年9月开始，“绿色出行”这四个字开始进入杭州人的生活。

这一年，杭州举办公交周及无车日活动，倡导绿色出行，获得市民好评。

2008年5月1日，杭州又在全国率先运行公共自行车租赁系统，将自行车纳入公共交通领域，意图让慢行交通与公共交通“无缝对接”，破解交通末端“最后一公里”难题。

慢慢地，一辆一辆橘红色的小车进入了杭州人的生活。它们停在公交车站边，停在小区门口，停在单位的门口，停在每一个景点旁边，改变了这座城市里人们的生活。

数据显示，去年5月1日至今年10月，公共自行车总计使用28594万辆次，公共自行车日最高租用量达到21.16万人次。杭城市民如果每天骑车2公里代替开车出行，一年大概能为杭州节约燃油2009吨，一年能向大气少排放约6401.2吨二氧化碳。

大家发现，原来不开车，少开一天车，能为减少碳排放、为这个城市的美做出那么大的贡献。

2009年，杭州将绿色出行的规划排得更加细致——在发展免费单车的同时，着眼于优先发展城市公共交通，致力于构建一个由地铁、公交车、出租车、水上巴士、公共自行车形成的组合式公共交通网络，并且实现“同台换乘”。

同时，贯通西湖、西溪、钱塘江、大运河、中河、东河这些水系，让水系成为交通枢纽的一部分，提高绿色交通比例。

【关键词：森林城市】

2009年5月7日，杭州市被全国绿化委员会、国家林业局授予“国家森林城市”称号，这是褒奖城市生态文明建设的最重要荣誉，也是实现低碳城市的重要途径。

这一刻，杭州不仅仅因为获得“国家森林城市”这一殊荣而聚焦全中国视线，更以森林城市建设过程中独特的“杭州模式”，呈现于世人面前的一系列精品工程而获得满堂喝彩。

近年来，杭州正以“超速”的扩绿速度，搭建起一个个花木葱茏、翠树流云、空气清新的绿色世界，成为世人向往的人间天堂。

目前，杭州市已建成省级以上重点公益林面积467万亩，新建交通干线、河道绿化带1206公里，绿化率达96%。结合历史文化名城保护，积极挖掘城市森林文化内涵，全市拥有“西湖”和“富春江——新安江——千岛湖”两个国家级风景名胜区，天目山和清凉峰两个国家级自然保护区，以及37个森林公园。其中，国家级森林公园6个。建立森林生态旅游景点70多个。全市累计建设完成绿化率在25%以上的省、市级园林绿化村212个。