一念之差、一个蛛丝马迹没注意

就可能得出完全相反的结论

多年汽车维修技术积累，对金柏正从事汽车鉴定影响非常大。因为汽车维修没有办法纠错，一旦出现问题，就可能有伤亡。所以，行业特性要求他维修必须认真负责。

金柏正经常挂在嘴边的12个字，是“实事求是，专业严谨，坚守底线”。

今年1月22日，一辆宁波牌照奔驰车，在江苏一高速服务区发生自燃。奔驰公司到现场一看，表面上没有明显的电器短路或漏油引发的故障，就认为火灾事故与他们无关。

车子刚买不久，价值100多万。车主对这样的说法当然接受不了，要求进行专业鉴定，浙江共安公司接了手。

“我们把发动机完全拆解开了，好几百个零部件，终于找到了‘兴奋点’——一根6毫米粗的铜线烧断了，位置也对得牢——这是车辆设计缺陷，是生产厂商的问题。”

但这只是猜想，还需要反复论证。当晚金柏正睡不着，脑海中一直有个疑问：“这个地方是固定的，没有相互运动摩擦，怎么会烧掉呢？”

金柏正到浙江省冶金研究院进行专项检验，结论是：二次熔珠短路。“原来是铜线皮套被高温熔化后导致的短路，这证明不是设计制造上的缺陷，是铜线皮套老化了”。

但为什么会烧起来呢？原来一个月前，车主到4S店做过保养，加注机油的时候机油盖没安装好，飞溅的机油从机油盖间隙处喷出来引起的，“是4S店的问题”。

“专业鉴定结果，肯定是对一方有利，一方不利。一念之差、一个蛛丝马迹没注意，可能就是两个完全相反的结论”。金柏正说。

勘验过程像破案一样

要有火眼金睛，还要无所不通

很多人好奇，专业技术鉴定是如何操作的。金柏正说：“像破案一样，堪比刑侦现场。”

去年7月，金柏正接到一个鉴定委托，一辆厢式货车在宁波卸完货回上海的路上，撞到一辆停在高速公路上的工程车，导致站在车旁的工程车司机死亡。

肇事货车司机心理素质特别好。他坚持说，是先看到人，避让不及，惊慌失措撞上去的。

没有证据，人到底拘不拘留？整整一个月，交警部门都不能定性，于是找到了浙江共安。

通过现场勘验，金柏正在工程车车厢上发现了车厢隔热层里的泡沫，证明撞击点在厢式货车侧面，结合厢式货车车身划痕、碰撞点、刹车痕位置，现场模拟判定，厢式货车是先撞到车，再撞到人。跟货车司机之前说的有矛盾。

在证据面前，货车司机承认，当时疲劳驾驶，撞了上去。

专业技术鉴定，不仅要有一双火眼金睛，还要无所不通。

去年，一辆绍兴牌照汽车在武汉自燃。

金柏正勘验认为，是发动机打破缸体后，机油漏到排气管引起的自燃。汽车公司态度很坚决，机油漏到排气管上，不足以烧起来，是因为发动机进水烧掉的。

为了验证自己的推断，老金借了一辆一模一样的车，到高速上开了半个小时，马上测量排气管温度，看能不能达到机油的自燃温度（230℃），结果一测量，280℃。汽车公司无话可说。

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