晚上8点，记者再次来到事发的体育场路建国路口。

因建国北路北段施工封道，右转车流比较密集。我在路口看了下，小车右转都比较慢，在斑马线前面会停下，让行人先过。

半小时不到，开过三辆右转的工程车，车上有扩音喇叭提醒行人，“工程车右转，请行人注意避让”。

路口有家2009年开业的水星家纺，店员吴大姐说，大概九年前，同事曾亲眼目睹同样类型的车祸：早上八点多，店里还没开门，一辆满载的右转垃圾清运车带到一位推着自行车在路边等绿灯的女孩，当场轧在车轮下。“小女孩很漂亮，刚工作，是桐庐人。一开始还能说话，要水喝，附近的面包店就给她送牛奶，后来就不行了。每年，女孩的妈妈都会到路口摆一束白花。”

吴大姐住在绍兴路，本来骑车上班，这起事故后，她就改成了坐公交车。

记者随机采访了几位路过的市民，问他们对右转和直行的看法。骑电瓶车的许先生说，车辆右转和行人直行冲突确实存在，之前他在深圳待过，那里就是人车严格分离的。

附近树园小区的余先生带儿子出来散步，他平时骑电瓶车都比较慢，看到大车，会先让车子过去。

住在笕桥的董小姐每天走这条路上班，“因为右转和直行是同时的，有一次我和一辆公交车让来让去，我骑电瓶车很慢，看到大车都会让车子先走”。

昨天下午，杭州交警发布了这起事故通报：2018年1月11日22时05分许，胡某某驾驶浙A9S7**号重型自卸货车在建国北路由南向北行驶至体育场路口向东右转弯时，与一辆由南向北行驶的电动自行车发生碰撞，造成电动自行车驾驶人余某受伤、电动自行车受损的交通事故。目前，该事故正在调查中。